Tuning skrzyni ZF 8HP w BMW
od 1 990 zł
Używamy niezbędnych plików cookies, żeby strona i formularze działały. Za Twoją zgodą włączymy też analitykę (Google Analytics i Microsoft Clarity), żeby sprawdzać, które strony pomagają kierowcom, oraz kalendarz rezerwacji Cal.com i mapę Google. Zgodę zmienisz w każdej chwili w stopce: „Ustawienia cookies”.
Katalog mocy · Seria 3 · G20 / G21
Seria 3 G20 (od 2019): 7 wersji silnikowych, diesel i benzyna. Po Stage 1 orientacyjnie +29-42 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 1 249 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| 318d 150 KM (BMW Seria 3 G20 318d 150 KM) B47 Hub BMW 2.0d B47 | od 2019 | 150 KM / 320 Nm | 185 KM / 380 Nm | od 1 399 zł | BMW 2.0d B47 |
| 320d 190 KM (BMW Seria 3 G20 320d 190 KM) B47 Hub BMW 2.0d B47 | od 2019 | 190 KM / 400 Nm | 220 KM / 460 Nm | od 1 399 zł | BMW 2.0d B47 |
| 330d 265 KM (BMW Seria 3 G20 330d 265 KM) B57 Hub BMW 3.0d B57 | 2019-2020 | 265 KM / 580 Nm | 305 KM / 660 Nm | od 1 399 zł | BMW 3.0d B57 |
| 330d 286 KM (BMW Seria 3 G20 330d 286 KM) B57 Hub BMW 3.0d B57 | od 2020 | 286 KM / 650 Nm | 315 KM / 720 Nm | od 1 399 zł | BMW 3.0d B57 |
| M340d 340 KM (BMW Seria 3 G20 M340d 340 KM) B57 Hub BMW 3.0d B57 | od 2020 | 340 KM / 700 Nm | 375 KM / 760 Nm | od 1 890 zł | BMW 3.0d B57 |
| Benzyna | |||||
| 330i 258 KM (BMW Seria 3 G20 330i 258 KM) B48 Hub BMW 2.0i B48 | 2019-2022 | 258 KM / 400 Nm | 300 KM / 460 Nm | od 1 249 zł | BMW 2.0i B48 |
| M340i 374 KM (BMW Seria 3 G20 M340i 374 KM) B58 Hub BMW 3.0i B58 | od 2019 | 374 KM / 500 Nm | 415 KM / 550 Nm | od 1 890 zł | BMW 3.0i B58 |
Diesel
318d 150 KM , od 2019
B47
320d 190 KM , od 2019
B47
330d 265 KM , 2019-2020
B57
330d 286 KM , od 2020
B57
M340d 340 KM , od 2020
B57
Benzyna
330i 258 KM , 2019-2022
B48
M340i 374 KM , od 2019
B58
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| ZF 8HP51 |
|
| ZF 8HP76 |
|
od 1 990 zł
G20 i Touring G21 to najnowsza Seria 3 w katalogu. Diesle 318d i 320d G20 to 2.0d B47. W 318d mamy w danych sterownik Bosch MD1CS001, który może wymagać odblokowania zapisu. Ręczna skrzynia występuje tylko w latach 2019-2020, potem zostaje automat ZF 8HP51.
W 2020 r. 330d urósł z 265 do 286 KM i razem z nowym M340d (340 KM) dostał instalację 48 V. Przed kalibracją tych wersji sprawdzamy w pamięci usterek akumulator i układ miękkiej hybrydy, a w logu doładowanie obu turbosprężarek.
M340d ma orientacyjny Stage 1 równy limitowi skrzyni 8HP76 (760 Nm), więc przy nim proponujemy kalibrację ZF 8HP w wariancie dla nadwozi G. Benzynowe 330i i M340i to B48 i B58; jeśli auto ma filtr GPF, oceniamy jego stan i temperaturę spalin pod obciążeniem.
Ceny od
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | od 1 399 zł | od 1 990 zł | od 1 399 zł | od 899 zł |
| D4 Diesel premium od 300 KM Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. | Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. | od 1 890 zł | wycena, od 2 490 zł | nie oferujemy | od 1 290 zł |
| Benzyna | |||||
| B2 Benzyna turbo od 2016 r. Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. | Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. | od 1 249 zł | od 1 790 zł | nie oferujemy | od 799 zł |
| B3 Benzyna premium 300-449 KM Silniki benzynowe o mocy seryjnej od 300 do 449 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MEVD17. | Silniki benzynowe o mocy seryjnej od 300 do 449 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MEVD17. | od 1 890 zł | od 2 490 zł | nie oferujemy | od 1 290 zł |
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Wsparcie i instrukcja logowania
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Kody nadwozia tej generacji: G20, G21.
Nazwy potoczne: Seria 3 G20, G21 Touring.
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja