Usługa · Tuning skrzyni biegów

Tuning skrzyni Mercedes 9G-Tronic i 7G-Tronic

Krótka odpowiedź

Tuning skrzyni 9G-Tronic i 7G-Tronic to kalibracja sterownika automatu Mercedesa: dopasowujemy limity momentu do silnika po tuningu, punkty i szybkość zmiany biegów, kickdown i tryby jazdy. Kalibrację robimy osobno albo razem ze Stage 1, taniej jako dodatek. Przed zleceniem sprawdzamy, czy nasz sprzęt obsługuje sterownik Twojej skrzyni, i pytamy o jej stan oraz ostatnią wymianę oleju.

Wyceń auto

Na tej stronie opisujemy, czym różnią się 7G-Tronic i 9G-Tronic, kiedy skrzynia Mercedesa potrzebuje kalibracji, ile to kosztuje i kiedy odmawiamy. Jeśli planujesz też tuning silnika, zobacz Stage 1 razem ze skrzynią.

Na tej stronie

7G-Tronic i 9G-Tronic: co kalibrujemy

Kalibrujemy dwa automaty Mercedesa z przemiennikiem momentu: siedmiobiegowy 7G-Tronic i dziewięciobiegowy 9G-Tronic. To, czy nasz sprzęt obsługuje sterownik Twojej skrzyni, potwierdzamy indywidualnie, przed zleceniem.

Skrzynia	Kod	Biegi	Od kiedy	Przykładowe zastosowania
7G-Tronic, także 7G-Tronic Plus	722.9	7	2003 r.	Klasa C W204, Klasa E W212, ML W166, Vito W447, Sprinter W906
9G-Tronic	725.0	9	2013 r.	Klasa C W205 i W206, Klasa E W213, GLC X253, GLE, Vito W447

7G-Tronic był pierwszym seryjnym siedmiobiegowym automatem w autach osobowych. 9G-Tronic zadebiutował w 2013 r. w E 350 BlueTEC i w kolejnych modelach zastąpił skrzynie 7G-Tronic oraz 5G-Tronic. Ten sam model auta mógł mieć jedną albo drugą skrzynię, zależnie od rocznika i silnika, dlatego typ ustalamy po VIN.

W obu skrzyniach sterownik jest zintegrowany ze skrzynią i steruje hydrauliką, która załącza sprzęgła i hamulce przekładni planetarnych. Zmieniamy jego oprogramowanie w pięciu obszarach: limity momentu, punkty zmiany biegów, szybkość zmian, kickdown i tryby jazdy. Zasady wspólne dla wszystkich skrzyń opisujemy na stronie punkty zmiany biegów.

Skrzynia po tuningu silnika Mercedesa

Sterownik skrzyni zna moment, jaki może przyjąć, i po tuningu silnika potrafi część przyrostu ściąć. Kalibracja skrzyni jest potrzebna, gdy log pokazuje takie ograniczanie albo wydłużone zmiany biegów.

Sterownik silnika na bieżąco przekazuje sterownikowi skrzyni, jaki moment oddaje. Gdy po Stage 1 ta wartość przekracza limit zapisany w skrzyni, jej sterownik żąda zmniejszenia momentu, a w trakcie zmian biegów obniża go mocniej i dłużej. W aucie czujesz to jako słabsze przyspieszenie na niektórych biegach i ospałe zmiany pod pełnym obciążeniem.

Dotyczy to głównie diesli Mercedesa, np. OM651 czy OM654, w których przyrost momentu po Stage 1 jest duży. Więcej o tuningu diesli Mercedesa i benzyn turbo piszemy na stronach segmentów. Dane konkretnego silnika, w tym skrzynie, z którymi występuje, sprawdzisz w opisach silników.

Masz Mercedesa z automatem i planujesz Stage 1? Sprawdzimy, czy skrzynia będzie ograniczać nowy moment.

Wyceń auto

Najpierw sprawna skrzynia

Kalibracja nie naprawi zużytego automatu. Przed zapisem sprawdzamy błędy, adaptacje i temperaturę oleju, a przy objawach zużycia odmawiamy.

Objawy, które trzeba najpierw naprawić, to szarpnięcia przy zmianie biegów, poślizg objawiający się wzrostem obrotów bez przyspieszenia, opóźnione włączanie biegu po przestawieniu wybieraka, tryb awaryjny i błędy skrzyni. Pytamy też o historię wymian oleju, bo jego stan wpływa na pracę skrzyni.

Cena i co jest w cenie

Kalibracja skrzyni 7G-Tronic albo 9G-Tronic kosztuje od 849 zł brutto z dojazdem. Razem ze Stage 1 płacisz za skrzynię mniej, a pakiet łączy obie kalibracje w jednej wizycie.

Tryb obsługi	Sama kalibracja skrzyni	Dodatek do Stage 1
Z dojazdem	od 849 zł	od 500 zł
Zdalnie	od 499 zł	od 300 zł
File service dla warsztatów	od 199 zł	od 149 zł

Z dojazdem · do 50 km w cenie

Stage 1 + skrzynia

Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.

Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.

od 1 299 zł

Cena końcowa (zwolnienie z VAT)

Zdalnie od 849 zł

Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.

Kategorie silnika:

D1-D4
B1-B3
V1-V2

W cenie

Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę

Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)

Wyceń auto

Co jest w cenie

Z dojazdem

Diagnostyka przed tuningiem

Odczyt błędów ze wszystkich sterowników, parametry pracy silnika i stan DPF, EGR oraz AdBlue. Auta w złym stanie nie tuningujemy, tylko mówimy, co naprawić.
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

Przed zapisem robimy pełny odczyt sterownika i przechowujemy go na stałe. Kopię dostaniesz na życzenie.
Datalogi przed i po

Doładowanie zadane i rzeczywiste, ciśnienie w szynie paliwowej, temperatura spalin (jeśli auto ma czujnik), lambda, korekty wtrysku, kąt wyprzedzenia zapłonu i temperatury.
Pomiar GPS przed i po

Czas przyspieszenia 60-⁠100 km/h i elastyczność 80-⁠120 km/h na tym samym odcinku, w obu kierunkach i zgodnie z przepisami.
Gwarancja 24 miesiące na piśmie

Dokument z zakresem, warunkami i wyłączeniami gwarancji na oprogramowanie.
Bezpłatne korekty przez 30 dni

Przez 30 dni od wgrania: jeśli log albo jazda pokażą, że coś trzeba dopracować, poprawiamy kalibrację bez dopłaty.
14 dni satysfakcji

Jeśli auto nie jeździ tak, jak się umówiliśmy, bezpłatnie poprawimy kalibrację albo przywrócimy oprogramowanie seryjne.
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

Bezterminowo, z archiwalnego odczytu Twojego auta.
Dojazd do 50 km w cenie

Od Wrocławia, Środy Śląskiej, Legnicy i Szczecina.
Protokół po zleceniu (PDF)

Sterownik, wersja oprogramowania, zakres zmian, wykres z logu i karta pomiaru GPS.

Zdalnie

Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania

Sprawdzamy numer sprzętu i oprogramowania w Twoim odczycie, zanim zaczniemy kalibrację.
Analiza logu seryjnego i raportu błędów

Widzimy, jak Twój silnik pracuje na oprogramowaniu seryjnym, zanim cokolwiek zmienimy.
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi

Punktem wyjścia bywa nasza sprawdzona kalibracja dla tego typu sterownika. Ostateczne wartości ustawiamy pod Twój odczyt i Twoje logi.
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie

Sprawdzamy, czy silnik robi dokładnie to, co zapisaliśmy w kalibracji.
Korekty z logów w cenie przez 30 dni

Nie płacisz za to, że Twoje auto potrzebuje dopasowania.
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

Twój oryginalny odczyt przechowujemy na stałe.
Gwarancja 24 miesiące na piśmie

Wystawiamy ją po weryfikacji kalibracji logiem po wgraniu.
14 dni satysfakcji

Bezpłatna korekta albo plik z oprogramowaniem seryjnym.
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

Odsyłamy oryginał z poprawnymi sumami kontrolnymi, bezterminowo.
Wsparcie i instrukcja logowania

Telefon, WhatsApp i e-mail w godzinach pracy oraz instrukcja, jak nagrać log.
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie

Jeśli masz miernik GPS, porównamy Twoje pomiary przed i po.

Przeczytaj warunki gwarancji

Warsztaty zamawiają kalibrację skrzyni Mercedesa w file service od 199 zł, z analizą logu kontrolnego. Wszystkie ceny skrzyń są w cenniku.

Jak wygląda kalibracja

Kalibracja trwa zwykle 1-⁠2 godziny z dojazdem. Zdalnie przygotowujemy ją do 24 godzin w dni robocze od otrzymania odczytu i logu.

Identyfikacja. Po VIN ustalamy skrzynię i sterownik i potwierdzamy, że nasz sprzęt go obsługuje. Dopiero wtedy umawiamy termin.
Diagnostyka. Odczytujemy błędy, temperaturę oleju i adaptacje skrzyni.
Log seryjny. Nagrywamy przejazd z przyspieszaniem i kickdownem: czasy zmian oraz moment żądany i dopuszczony przez skrzynię.
Odczyt i archiwum. Robimy pełny odczyt sterownika skrzyni i archiwizujemy oryginał bezterminowo.
Kalibracja, zapis i adaptacja. Ustawiamy limity, punkty zmian i tryby, zapisujemy kalibrację i przeprowadzamy adaptację.
Log po wgraniu i protokół. Porównujemy logi i opisujemy zakres zmian w protokole.

Popularne silniki: dane i ceny

Silniki Mercedesa z naszego katalogu, które występują ze skrzyniami 7G-Tronic albo 9G-Tronic, z mocą seryjną i ceną Stage 1 „od”.

Mercedes 2.1 CDI OM651 129-204 KMod 999 zł
Mercedes 2.0d OM654 150-245 KMod 1 299 zł
Mercedes 3.0 CDI V6 OM642 190-265 KMod 999 zł
Mercedes 1.6 turbo M270 156 KMod 849 zł
Mercedes 2.0 turbo M274 184-245 KMod 849 zł
Mercedes 2.9d OM656 272-330 KMod 1 399 zł
Mercedes 1.6d OM654 160 KMod 1 399 zł

Ryzyka i dla kogo to nie jest

Wyższy limit momentu zwiększa obciążenie sprzęgieł i przekładni planetarnych. Dlatego ustawiamy go pod moc silnika po tuningu, a nie pod maksimum, które skrzynia wytrzyma w krótkim teście.

Obciążenie podzespołów. Limit dopasowujemy do silnika i sprawdzamy w logu po wgraniu, czy skrzynia przyjmuje moment bez poślizgu.
Zużyta skrzynia. Przy objawach zużycia odmawiamy i mówimy, co naprawić.
Sterownik, którego nie obsługujemy. Odmawiamy przed zleceniem, a nie po dojeździe.
Aktualizacja w serwisie. Nowe oprogramowanie skrzyni nadpisuje kalibrację. Ponowne wgranie kosztuje od 249 zł.
Gwarancja producenta. Serwis może wykryć zmianę oprogramowania skrzyni. Wyjaśniamy to przed decyzją.

Informacja prawna

Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym).

informacja prawna

Nie jest to usługa dla Ciebie, jeśli:

skrzynia szarpie albo zgłasza błędy;
masz dwusprzęgłową 7G-DCT albo inną skrzynię spoza oferty;
oczekujesz naprawy automatu;
chcesz wyższego limitu bez tuningu silnika.

Zasady dotyczące gwarancji i ubezpieczenia opisujemy na stronie informacja prawna. Pozostałe skrzynie w naszej ofercie, w tym DSG i ZF 8HP, zebraliśmy na stronie tuning skrzyni biegów: wszystkie skrzynie.

Najczęstsze pytania o tuning 9G-Tronic i 7G-Tronic

Ile kosztuje tuning skrzyni 9G-Tronic albo 7G-Tronic?

Od 849 zł z dojazdem, od 499 zł zdalnie i od 199 zł w file service dla warsztatów. Cena jest taka sama dla obu skrzyń. Razem ze Stage 1 kalibracja skrzyni to dopłata od 500 zł z dojazdem albo od 300 zł zdalnie. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika skrzyni.

Link do tego pytania

Jak sprawdzić, czy mam 7G-Tronic czy 9G-Tronic?

Najprościej po numerze VIN: na jego podstawie ustalimy typ skrzyni i sterownik. Siedmiobiegowy 7G-Tronic ma oznaczenie 722.9, a dziewięciobiegowy 9G-Tronic 725.0, co znajdziesz też w dokumentacji serwisowej auta. Liczbę biegów zobaczysz w trybie ręcznym albo na wyświetlaczu. W formularzu wyceny możesz wybrać „nie wiem”, a skrzynię ustalimy sami.

Link do tego pytania

Czy kalibracja 9G-Tronic poprawi leniwe redukcje?

Zwykle tak, bo kickdown i punkty redukcji są w zakresie kalibracji. Kalibracja skraca czas, po którym skrzynia redukuje przy mocnym gazie, i ustala, ile biegów w dół zrzuci. Efekt zależy jednak od stanu skrzyni: jeśli redukcje są leniwe przez zużyty olej albo nieaktualne adaptacje, najpierw trzeba zająć się przyczyną. Różnicę pokazujemy w logu przed i po.

Link do tego pytania

Czy kalibracja naprawi szarpanie automatu Mercedesa?

Nie, jeśli przyczyna jest mechaniczna albo olej jest zużyty. Szarpnięcia przy zmianie biegów mogą wynikać ze zużytych elementów ciernych, usterki sterowania hydrauliką albo starego oleju. Kalibracja tego nie usunie, a na zużytej skrzyni mogłaby pogorszyć sytuację. Najpierw diagnostyka i naprawa w serwisie skrzyń, potem kalibracja.

Link do tego pytania

Czy obsługujecie każdą skrzynię automatyczną Mercedesa?

Nie. W ofercie są 7G-Tronic (722.9) i 9G-Tronic (725.0), a i przy nich obsługę sterownika Twojej skrzyni potwierdzamy przed zleceniem. Dwusprzęgłowej 7G-DCT z Klasy A, B i CLA oraz starszej 5G-Tronic nie mamy w cenniku, więc takie skrzynie wyceniamy indywidualnie albo mówimy, że ich nie obsłużymy.

Link do tego pytania

Czy tuning skrzyni Mercedesa można zrobić zdalnie?

Tak, ale dopiero wtedy, gdy po VIN potwierdzimy, że nasz sprzęt obsługuje sterownik Twojej 7G-Tronic albo 9G-Tronic. Wtedy Twój mechanik przesyła nam odczyt sterownika skrzyni i przejazd nagrany przed zmianą. Po wgraniu potrzebujemy logu kontrolnego, bez niego nie zamykamy zlecenia. Warsztaty mogą zamówić kalibrację w file service od 199 zł.

Link do tego pytania

Czy przed kalibracją 7G-Tronic trzeba wymienić olej?

Nie zawsze, ale pytamy o datę ostatniej wymiany. W automacie z przemiennikiem momentu olej zasila hydraulikę, smaruje i chłodzi sprzęgła, więc jego stan wpływa na płynność zmian bardziej niż kalibracja. Jeśli wymiana jest zaległa albo nie znasz historii, zalecamy ją przed kalibracją, a po zapisie kalibracji przeprowadzamy adaptację skrzyni.

Link do tego pytania

Ile trwa kalibracja skrzyni Mercedesa?

Zwykle 1-⁠2 godziny z dojazdem, razem z diagnostyką, odczytem, zapisem i logiem po wgraniu. Przy Stage 1 w tej samej wizycie całość trwa dłużej, bo dochodzi kalibracja silnika. Zdalnie przygotowanie kalibracji zajmuje do 24 godzin w dni robocze od otrzymania odczytu i logu.

Link do tego pytania

Czy kalibracja skrzyni Mercedesa ma sens bez tuningu silnika?

Tak, jeśli przeszkadza Ci charakter pracy skrzyni: zbyt wczesne zmiany w górę, spóźniony kickdown albo tryb Sport, który niewiele się różni od normalnego. Limity momentu zostają wtedy seryjne, a zmieniamy punkty i szybkość zmian, kickdown i tryby jazdy. Przy planowanym tuningu silnika taniej jest zrobić obie kalibracje razem.

Link do tego pytania

Z dojazdem · do 50 km w cenie