Tuning skrzyni Aisin
od 799 zł
Katalog mocy · Toyota Hilux
Chiptuning Toyota Hilux
Toyota Hilux w katalogu: 2 generacje i 5 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +25-34 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaGeneracje
Generacje modelu Toyota Hilux
Jak rozpoznać generację?
Porównaj rok produkcji swojego auta z latami generacji poniżej. Jeśli nie masz pewności, wpisz auto w wyszukiwarce albo napisz do nas.
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Silniki
Silniki w modelu Hilux: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
Wartości orientacyjne
-
VII (AN10) 3.0 D-4D 171 KM , 2006-2015
1KD-FTV
- Seria
- 171 KM / 343 Nm
- Stage 1
- 205 KM / 410 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
VII (AN10) 2.5 D-4D 144 KM , 2009-2015
2KD-FTV
- Seria
- 144 KM / 343 Nm
- Stage 1
- 170 KM / 400 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
VIII (AN120) 2.4 D-4D 150 KM , od 2015
2GD-FTV
- Seria
- 150 KM / 400 Nm
- Stage 1
- 175 KM / 460 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
VIII (AN120) 2.8 D-4D 204 KM , 2020-2024
1GD-FTV
- Seria
- 204 KM / 420 Nm
- Stage 1
- 235 KM / 480 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 299 zł
-
VIII (AN120) 2.8 D-4D 204 KM , 2020-2024
1GD-FTV
- Seria
- 204 KM / 500 Nm
- Stage 1
- 235 KM / 570 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 299 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Hilux
| manualna 5-biegowa |
|
|---|---|
| automatyczna 4-biegowa |
|
| automatyczna 5-biegowa Aisin A750F |
|
| manualna 6-biegowa |
|
| automatyczna 6-biegowa Aisin AC60 |
|
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Stage 1 + skrzynia
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
Kategorie silnika:
- D1-D4
- B1-B3
- V1-V2
W cenie
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Toyota Hilux: co sprawdzamy przed tuningiem
Hilux to pick-up, więc kalibrujemy go jak auto dostawcze. Priorytetem jest moment w niskim zakresie obrotów i trwałość sprzęgła, a nie maksymalna moc. Stage 2 w tej kategorii nie oferujemy. W katalogu są dwie generacje. Hilux VII ma silniki 2.5 i 3.0 z rodziny KD, a Hilux VIII silnik 2.4 (2GD), od 2020 r. także 2.8 (1GD).
W Hiluxie VII najpierw pytamy o pasek rozrządu, bo silniki KD mają rozrząd paskowy, a interwał wymiany bywa przeoczany. Sprawdzamy też korekty i przelewy wtryskiwaczy, bo w tych dieslach są drogie i wrażliwe na jakość paliwa. W Hiluxie VIII diagnostykę zaczynamy od filtra DPF.
Pick-up często ciągnie przyczepę, więc temperaturę spalin i płynu chłodzącego logujemy pod obciążeniem. Automaty Aisin (A750F w 3.0, AC60 w VIII) możesz skalibrować razem z silnikiem, szczegóły: tuning skrzyni Aisin. Stage 1 kosztuje od 999 zł, a dla 2.8 od 1 299 zł.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Toyota Hilux
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Dostawcze | |||||
| V1 Dostawcze Euro 3-5 Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 3-5, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC16, Bosch EDC17. | Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 3-5, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC16, Bosch EDC17. | od 999 zł | nie oferujemy | od 999 zł | od 649 zł |
| V2 Dostawcze Euro 6 Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 6 (zwykle od 2016 r., z układem SCR i AdBlue) oraz ze sterownikami Bosch MD1. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17, Bosch MD1. | Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 6 (zwykle od 2016 r., z układem SCR i AdBlue) oraz ze sterownikami Bosch MD1. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17, Bosch MD1. | od 1 299 zł | nie oferujemy | od 1 299 zł | od 849 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja