Tuning skrzyni Aisin
od 799 zł
Katalog mocy · Cooper · F56 / F55 / F57
Chiptuning Mini Cooper F56 (2014-2024)
Cooper F56 (2014-2020): 3 wersje silnikowe, diesel i benzyna. Po Stage 1 orientacyjnie +24-38 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 849 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Cooper F56: moc seryjna, Stage 1 i cena
Wartości orientacyjne
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| Cooper D 116 KM (Mini Cooper F56 Cooper D 116 KM) B37 Hub BMW 1.5d B37 | 2014-2019 | 116 KM / 270 Nm | 140 KM / 320 Nm | od 999 zł | BMW 1.5d B37 |
| Cooper SD 170 KM (Mini Cooper F56 Cooper SD 170 KM) B47 Hub BMW 2.0d B47 | 2014-2019 | 170 KM / 360 Nm | 200 KM / 420 Nm | od 999 zł | BMW 2.0d B47 |
| Benzyna | |||||
| Cooper S 192 KM (Mini Cooper F56 Cooper S 192 KM) B48 Hub BMW 2.0i B48 | 2014-2020 | 192 KM / 280 Nm | 230 KM / 340 Nm | od 849 zł | BMW 2.0i B48 |
Diesel
-
Cooper D 116 KM , 2014-2019
B37
- Seria
- 116 KM / 270 Nm
- Stage 1
- 140 KM / 320 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
Cooper SD 170 KM , 2014-2019
B47
- Seria
- 170 KM / 360 Nm
- Stage 1
- 200 KM / 420 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Benzyna
-
Cooper S 192 KM , 2014-2020
B48
- Seria
- 192 KM / 280 Nm
- Stage 1
- 230 KM / 340 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 849 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Cooper F56
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| Aisin 6-biegowa (6F21WA) |
|
| automatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa |
|
| automatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa |
|
| Aisin 8-biegowa (GA8F22AW) |
|
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Stage 1 + skrzynia
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
Kategorie silnika:
- D1-D4
- B1-B3
- V1-V2
W cenie
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Cooper F56: na co zwracamy uwagę
F56, pięciodrzwiowy F55 i kabriolet F57 mają w naszej bazie wyłącznie silniki BMW serii B: trzycylindrowy 1.5 B37 w Cooper D, 2.0d B47 w Cooper SD i benzynowy 2.0 turbo B48 w Cooper S (192 KM).
Tu najwięcej zależy od skrzyni i rocznika. Do 2018 r. automat to 6-biegowy Aisin (6F21WA), dla którego mamy kalibrację skrzyni Aisin. Od 2018 r. Cooper S i Cooper D dostają 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową, którą wyceniamy indywidualnie, a Cooper SD ośmiobiegowego Aisina.
Przed kalibracją diesla sprawdzamy DPF, a w wersjach z AdBlue także SCR i czujniki NOx. W Cooper S oceniamy w logu korekty zapłonu i temperaturę spalin, a jeśli auto ma filtr GPF, także jego stan. Dla tej benzyny mamy też orientacyjne wartości Stage 2 pod modyfikacje osprzętu, np. chłodnicę powietrza doładowującego.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Mini Cooper F56
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| Benzyna | |||||
| B1 Benzyna wolnossąca i turbo do 2015 r. Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). | Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). | od 849 zł | od 1 490 zł | nie oferujemy | od 549 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- W silnikach benzynowych wolnossących przyrost mocy jest zwykle niewielki (kilka procent). Zyskujesz głównie reakcję na gaz i elastyczność. Przed zleceniem mówimy, czy to ma sens.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Znany też jako
Kody nadwozia tej generacji: F56, F55, F57.
Nazwy potoczne: Mini F56, Mini III.
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja