Przejdź do katalogu mocy
Wyceń auto

pon.-pt. 9:00-18:00, sob. 9:00-14:00 Odpowiadamy do 2 godzin w godzinach pracy

Katalog mocy · Mini Cooper

Chiptuning Mini Cooper

Mini Cooper w katalogu: 2 generacje i 7 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +23-38 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.

Przejdź do katalogu mocy

Konfigurator · krok 2 / 4

  1. Marka
  2. Model
  3. Generacja
  4. Silnik

Sprawdź cenę dla swojego auta

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Generacje

Generacje modelu Mini Cooper

Jak rozpoznać generację?

Porównaj rok produkcji swojego auta z latami generacji poniżej. Jeśli nie masz pewności, wpisz auto w wyszukiwarce albo napisz do nas.

  • R56 2007-20134 wersje silnikowe
  • F56 2014-20203 wersje silnikowe

Silniki

Silniki w modelu Cooper: moc seryjna i orientacyjny Stage 1

Wartości orientacyjne

Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt

Skrzynie

Skrzynie biegów w modelu Cooper

Skrzynie biegów w Mini Cooper
manualna 6-biegowa
  • skrzynia manualna
  • generacja F56, R56
Aisin 6-biegowa (6F21WA)
automatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
  • skrzynia automatyczna
  • lata 2018-2019
  • generacja F56
automatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
  • skrzynia automatyczna
  • lata 2018-2020
  • generacja F56
Aisin 8-biegowa (GA8F22AW)
automatyczna 6-biegowa (Steptronic)
  • skrzynia automatyczna
  • generacja R56

Z dojazdem · do 50 km w cenie

Stage 1 + skrzynia

Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.

Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.

od  1 299  zł

Cena końcowa (zwolnienie z VAT)

Zdalnie od 849 zł

Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.

Kategorie silnika:
  • D1-D4
  • B1-B3
  • V1-V2

W cenie

  • Diagnostyka przed tuningiem

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Datalogi przed i po

  • Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Dojazd do 50 km w cenie

  • Protokół po zleceniu (PDF)

Mini Cooper: co sprawdzamy przed tuningiem

Cooper to w katalogu R56 i F56 w odmianach Cooper S, Cooper D i Cooper SD. Zanim wycenimy auto, ustalamy trzy rzeczy: silnik, skrzynię i sposób jazdy.

Silnik zależy od rocznika. W starszej generacji benzyna 1.6 turbo i diesel do 2011 r. pochodzą ze współpracy z PSA, później diesle to BMW N47, a w nowszej generacji każda wersja z bazy ma silnik BMW serii B. Skrzynia też się zmienia: diesle R56 mają w naszych danych tylko manualną, a w F56 automat bywa Aisinem, dla którego mamy kalibrację skrzyni, albo od 2018 r. skrzynią dwusprzęgłową wycenianą indywidualnie.

Sposób jazdy ma znaczenie w dieslu. Cooper D lub SD jeżdżący głównie po mieście ma mniej okazji do pełnej regeneracji, więc w logu sprawdzamy zapełnienie filtra DPF i przebieg ostatnich wypaleń. W lekkim hatchbacku z ręczną skrzynią granicę momentu wyznacza zwykle sprzęgło, dlatego oceniamy je przed wgraniem.

Ceny od

Ile kosztuje chiptuning Mini Cooper

Ile kosztuje chiptuning Mini Cooper: ceny od według kategorii silnika
Kategoria Jak rozpoznać Stage 1 Stage 2 Eco Zdalnie Stage 1
Diesel
D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. od 799 zł od 1 490 zł od 799 zł od 549 zł
D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. od 999 zł od 1 690 zł od 999 zł od 649 zł
Benzyna
B1 Benzyna wolnossąca i turbo do 2015 r. Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). od 849 zł od 1 490 zł nie oferujemy od 549 zł
  • Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
  • W silnikach benzynowych wolnossących przyrost mocy jest zwykle niewielki (kilka procent). Zyskujesz głównie reakcję na gaz i elastyczność. Przed zleceniem mówimy, czy to ma sens.

Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.

Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie

Z dojazdem

  • Diagnostyka przed tuningiem

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Datalogi przed i po

  • Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Dojazd do 50 km w cenie

  • Protokół po zleceniu (PDF)

Zdalnie

  • Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania

  • Analiza logu seryjnego i raportu błędów

  • Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi

  • Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Korekty z logów w cenie przez 30 dni

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Wsparcie i instrukcja logowania

  • Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie

Sprawdź, jak liczymy ceny

Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja