Tuning skrzyni Aisin
od 799 zł
Katalog mocy · Volvo V60
Chiptuning Volvo V60
Volvo V60 w katalogu: 2 generacje i 3 wersje silnikowe. Po Stage 1 orientacyjnie +25-32 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu V60: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
Wartości orientacyjne
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| I D3 163 KM (Volvo V60 I D3 163 KM) D5204T Hub Volvo 2.0 D3 i D4 D5204T | 2010-2012 | 163 KM / 400 Nm | 195 KM / 460 Nm | od 999 zł | Volvo 2.0 D3 i D4 D5204T |
| I D2 115 KM (Volvo V60 I D2 115 KM) DV6 Hub 1.6 HDi DV6 | 2011-2015 | 115 KM / 270 Nm | 140 KM / 320 Nm | od 999 zł | 1.6 HDi DV6 |
| II D4 190 KM (Volvo V60 II D4 190 KM) D4204T Hub Volvo 2.0 D VEA D4204T | 2018-2020 | 190 KM / 400 Nm | 215 KM / 450 Nm | od 1 399 zł | Volvo 2.0 D VEA D4204T |
-
I D3 163 KM , 2010-2012
D5204T
- Seria
- 163 KM / 400 Nm
- Stage 1
- 195 KM / 460 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
I D2 115 KM , 2011-2015
DV6
- Seria
- 115 KM / 270 Nm
- Stage 1
- 140 KM / 320 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
II D4 190 KM , 2018-2020
D4204T
- Seria
- 190 KM / 400 Nm
- Stage 1
- 215 KM / 450 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 399 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu V60
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| Powershift 6-biegowa (dwusprzęgłowa) |
|
| Aisin TF-80SC (Geartronic, automatyczna 6-biegowa) |
|
| Aisin TG-81SC (Geartronic, automatyczna 8-biegowa) |
|
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Stage 1 + skrzynia
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
Kategorie silnika:
- D1-D4
- B1-B3
- V1-V2
W cenie
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Volvo V60: co sprawdzamy przed tuningiem
V60 I (2010-2018) ma w katalogu dwa diesle o różnym pochodzeniu. D3 to pięciocylindrowe 2.0 Volvo (D5204T) o mocy 163 KM z lat 2010-2012, ze sterownikiem Bosch EDC17CP22 i pompą wysokiego ciśnienia Bosch CP4. Ten sam silnik ma sedan S60 II. D2 to czterocylindrowe 1.6 z rodziny PSA DV6 o mocy 115 KM, z lat 2011-2015. V60 II od 2018 r. ma w katalogu D4, czyli czterocylindrowe 2.0 VEA o mocy 190 KM.
Skrzynie różnią się tak samo jak silniki. D3 łączy się z ręczną skrzynią albo 6-biegowym Aisinem, a D2 z dwusprzęgłowym Powershiftem, którego kalibrację wyceniamy indywidualnie. Przy D2 z Powershiftem przed zapisem oceniamy pracę sprzęgieł skrzyni, a w dieslu PSA także szczelność podkładek wtryskiwaczy. D4 z 8-biegowym Aisinem TG-81SC możesz połączyć z kalibracją skrzyni.
Cena zależy od generacji. Stage 1 w V60 I kosztuje od 999 zł, a w V60 II od 1 399 zł, bo D4 z 2018 r. trafia do kategorii nowszych diesli. Przy V60 II pytamy o historię serwisową, bo w lipcu 2019 r. Volvo wezwało auta z tym silnikiem do serwisu: plastikowy kolektor dolotowy mógł się w rzadkich przypadkach stopić.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Volvo V60
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | od 1 399 zł | od 1 990 zł | od 1 399 zł | od 899 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja