Katalog mocy · Opel Zafira
Chiptuning Opel Zafira
Opel Zafira w katalogu: 2 generacje i 7 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +24-35 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Zafira: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
-
B 1.9 CDTI 120 KM , 2005-2010
Z19DT
- Seria
- 120 KM / 280 Nm
- Stage 1
- 150 KM / 340 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
B 1.9 CDTI 150 KM , 2005-2010
Z19DTH
- Seria
- 150 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 180 KM / 390 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
C 2.0 CDTI 130 KM , 2011-2014
A20DTH
- Seria
- 130 KM / 300 Nm
- Stage 1
- 165 KM / 370 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
C 1.4 Turbo 140 KM , 2011-2018
A14NET
- Seria
- 140 KM / 200 Nm
- Stage 1
- 165 KM / 250 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 849 zł
-
C 2.0 CDTI 165 KM , 2011-2014
A20DTH
- Seria
- 165 KM / 350 Nm
- Stage 1
- 190 KM / 410 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
C 1.6 CDTI 136 KM , 2013-2016
B16DTH
- Seria
- 136 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 160 KM / 370 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
C 2.0 CDTI 170 KM , 2015-2019
A20DTH
- Seria
- 170 KM / 400 Nm
- Stage 1
- 200 KM / 450 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Zafira
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| automatyczna 6-biegowa |
|
Opel Zafira: co sprawdzamy przed tuningiem
Zafira ma w katalogu dwie generacje, które nie dzielą ani jednego silnika. Zafira B (2005-2014) występuje u nas z 1.9 CDTI o mocy 120 i 150 KM z lat 2005-2010, czyli z dieslem z rodziny Fiata, kalibrowanym od 799 zł. W wersji 150 KM przed tuningiem sprawdzamy ruch klap wirowych i błędy obwodów wtryskiwaczy.
Zafira C, sprzedawana jako Zafira Tourer (2011-2019), ma już silniki Opla: benzynowe 1.4 Turbo 140 KM oraz diesle 1.6 CDTI i 2.0 CDTI o mocy od 130 do 170 KM. Część diesli Euro 6 z lat modelowych 2013-2016 objęła akcja serwisowa KBA, więc zaczynamy od numeru oprogramowania. Benzyna kosztuje od 849 zł, diesle od 999 zł.
Automat 6-biegowy występuje w obu generacjach, ale w Zafirze C nie łączy się z 1.6 ani z 2.0 o mocy 130 KM. Przed podniesieniem momentu sprawdzamy sprzęgło i koło dwumasowe, a przy automacie temperaturę oleju i jakość zmiany biegów. Gdy filtr DPF wypala się zbyt często, zaczynamy od diagnostyki DPF.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Opel Zafira
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | od 799 zł | od 1 490 zł | od 799 zł | od 549 zł |
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| Benzyna | |||||
| B1 Benzyna wolnossąca i turbo do 2015 r. Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). | Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). | od 849 zł | od 1 490 zł | nie oferujemy | od 549 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- W silnikach benzynowych wolnossących przyrost mocy jest zwykle niewielki (kilka procent). Zyskujesz głównie reakcję na gaz i elastyczność. Przed zleceniem mówimy, czy to ma sens.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja