Katalog mocy · Mercedes-Benz GLE
Chiptuning Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz GLE w katalogu: 2 generacje i 4 wersje silnikowe. Po Stage 1 orientacyjnie +30-38 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 1 399 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu GLE: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| W166 GLE 350 d 258 KM (Mercedes-Benz GLE W166 GLE 350 d 258 KM) OM642 Hub Mercedes 3.0 CDI V6 OM642 | 2015-2018 | 258 KM / 620 Nm | 295 KM / 700 Nm | od 1 399 zł | Mercedes 3.0 CDI V6 OM642 |
| V167 GLE 300 d 245 KM (Mercedes-Benz GLE V167 GLE 300 d 245 KM) OM654 Hub Mercedes 2.0d OM654 | 2018-2021 | 245 KM / 500 Nm | 275 KM / 560 Nm | od 1 399 zł | Mercedes 2.0d OM654 |
| V167 GLE 350 d 272 KM (Mercedes-Benz GLE V167 GLE 350 d 272 KM) OM656 Hub Mercedes 2.9d OM656 | 2018-2021 | 272 KM / 600 Nm | 310 KM / 670 Nm | od 1 399 zł | Mercedes 2.9d OM656 |
| V167 GLE 400 d 330 KM (Mercedes-Benz GLE V167 GLE 400 d 330 KM) OM656 Hub Mercedes 2.9d OM656 | 2018-2023 | 330 KM / 700 Nm | 365 KM / 770 Nm | od 1 890 zł | Mercedes 2.9d OM656 |
-
W166 GLE 350 d 258 KM , 2015-2018
OM642
- Seria
- 258 KM / 620 Nm
- Stage 1
- 295 KM / 700 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 399 zł
-
V167 GLE 300 d 245 KM , 2018-2021
OM654
- Seria
- 245 KM / 500 Nm
- Stage 1
- 275 KM / 560 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 399 zł
-
V167 GLE 350 d 272 KM , 2018-2021
OM656
- Seria
- 272 KM / 600 Nm
- Stage 1
- 310 KM / 670 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 399 zł
-
V167 GLE 400 d 330 KM , 2018-2023
OM656
- Seria
- 330 KM / 700 Nm
- Stage 1
- 365 KM / 770 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 890 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu GLE
| 9G-Tronic |
|
|---|
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Stage 1 + skrzynia
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
- D1-D4
- B1-B3
- V1-V2
W cenie
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Mercedes-Benz GLE: co sprawdzamy przed tuningiem
Pod nazwą GLE katalog obejmuje W166 z lat 2015-2018, z GLE 350 d na V6 OM642, oraz V167 produkowaną od 2018 roku, z dieslami OM654 i OM656. Wszystkie wersje w bazie mają skrzynię 9G-Tronic. Starszy model o nazwie ML z lat 2011-2015 ma w katalogu osobną stronę.
Przejście między generacjami zmienia wycenę. GLE 350 d z W166 jest w kategorii sześciocylindrowych diesli 3.0, a GLE 400 d z V167 o mocy 330 KM w kategorii diesli od 300 KM, bez eco tuningu.
Przed Stage 1 w V6 sprawdzamy chłodnicę oleju i przesłony w kolektorach ssących, w nowszych dieslach sterownik Bosch MD1 i układ SCR. Przy dużym momencie ciężkiego SUV-a proponujemy też kalibrację 9G-Tronic, a przed nią sprawdzamy w logu adaptacje skrzyni, temperaturę oleju i poślizgi sprzęgła przemiennika momentu.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Mercedes-Benz GLE
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | od 1 399 zł | od 1 990 zł | od 1 399 zł | od 899 zł |
| D4 Diesel premium od 300 KM Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. | Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. | od 1 890 zł | wycena, od 2 490 zł | nie oferujemy | od 1 290 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja