Tuning skrzyni DSG i S tronic
od 799 zł
Katalog mocy · Golf · 1K
Chiptuning Volkswagen Golf V (1K, 2003-2008)
Golf V (1K) (2003-2008): 4 wersje silnikowe, diesel i benzyna. Po Stage 1 orientacyjnie +25-40 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Golf V (1K): moc seryjna, Stage 1 i cena
Wartości orientacyjne
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| 1.9 TDI 105 KM (Volkswagen Golf V (1K) 1.9 TDI 105 KM) EA188 Hub 1.9 TDI EA188 | 2003-2008 | 105 KM / 250 Nm | 130 KM / 300 Nm | od 799 zł | 1.9 TDI EA188 |
| 2.0 TDI 140 KM (Volkswagen Golf V (1K) 2.0 TDI 140 KM) EA188 Hub 2.0 TDI EA188 | 2003-2008 | 140 KM / 320 Nm | 170 KM / 390 Nm | od 799 zł | 2.0 TDI EA188 |
| 2.0 TDI 170 KM (Volkswagen Golf V (1K) 2.0 TDI 170 KM) EA188 Hub 2.0 TDI EA188 | 2005-2008 | 170 KM / 350 Nm | 205 KM / 420 Nm | od 799 zł | 2.0 TDI EA188 |
| Benzyna | |||||
| 2.0 TFSI 200 KM (Volkswagen Golf V (1K) 2.0 TFSI 200 KM) EA113 Hub 2.0 TFSI EA113 | 2004-2008 | 200 KM / 280 Nm | 240 KM / 350 Nm | od 849 zł | 2.0 TFSI EA113 |
Diesel
-
1.9 TDI 105 KM , 2003-2008
EA188
- Seria
- 105 KM / 250 Nm
- Stage 1
- 130 KM / 300 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
2.0 TDI 140 KM , 2003-2008
EA188
- Seria
- 140 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 170 KM / 390 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
2.0 TDI 170 KM , 2005-2008
EA188
- Seria
- 170 KM / 350 Nm
- Stage 1
- 205 KM / 420 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
Benzyna
-
2.0 TFSI 200 KM , 2004-2008
EA113
- Seria
- 200 KM / 280 Nm
- Stage 1
- 240 KM / 350 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 849 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Golf V (1K)
| manualna 5-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
| DSG 6-biegowa DQ250 |
|
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Stage 1 + skrzynia
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
Kategorie silnika:
- D1-D4
- B1-B3
- V1-V2
W cenie
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Golf V (1K): na co zwracamy uwagę
W naszym katalogu to jedyna generacja Golfa, w której wszystkie diesle mają pompowtryskiwacze (rodzina EA188): 1.9 TDI 105 KM oraz 2.0 TDI 140 i 170 KM. Dla 1.9 TDI potwierdzony sterownik to Bosch EDC16U34. Cała trójka mieści się w kategorii D1, czyli Stage 1 od 799 zł.
Automat to tutaj 6-biegowa DSG DQ250 o limicie 400 Nm. W 2.0 TDI 170 KM orientacyjny moment po Stage 1 wynosi około 420 Nm i przekracza tę granicę, więc wersję z DSG łączymy z kalibracją skrzyni. Przy 140 KM (około 390 Nm) skrzynia mieści się w limicie.
GTI ma benzynowe 2.0 TFSI 200 KM z rodziny EA113, w którym wałki napędza pasek, dlatego przed tuningiem pytamy o datę jego wymiany. Orientacyjnie Stage 1 daje tu około 240 KM, a Stage 2 po zmianach osprzętu około 265 KM.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Volkswagen Golf V (1K)
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | od 799 zł | od 1 490 zł | od 799 zł | od 549 zł |
| Benzyna | |||||
| B1 Benzyna wolnossąca i turbo do 2015 r. Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). | Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). | od 849 zł | od 1 490 zł | nie oferujemy | od 549 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- W silnikach benzynowych wolnossących przyrost mocy jest zwykle niewielki (kilka procent). Zyskujesz głównie reakcję na gaz i elastyczność. Przed zleceniem mówimy, czy to ma sens.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Znany też jako
Nazwy potoczne: Golf 5, Golf V.
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja