Tuning skrzyni DSG i S tronic
od 799 zł
Katalog mocy · Caddy · 2K
Chiptuning Volkswagen Caddy III (2K, 2004-2015)
Caddy III (2K) (2004-2015): 3 wersje silnikowe, diesel. Po Stage 1 orientacyjnie +23-35 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Caddy III (2K): moc seryjna, Stage 1 i cena
Wartości orientacyjne
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI 102 KM (Volkswagen Caddy III (2K) 1.6 TDI 102 KM) EA189 Hub 1.6 TDI EA189 | 2010-2015 | 102 KM / 250 Nm | 125 KM / 270 Nm | od 999 zł | 1.6 TDI EA189 |
| 1.9 TDI 105 KM (Volkswagen Caddy III (2K) 1.9 TDI 105 KM) EA188 Hub 1.9 TDI EA188 | 2004-2010 | 105 KM / 250 Nm | 130 KM / 300 Nm | od 999 zł | 1.9 TDI EA188 |
| 2.0 TDI 140 KM (Volkswagen Caddy III (2K) 2.0 TDI 140 KM) EA189 Hub 2.0 TDI EA189 | 2010-2015 | 140 KM / 320 Nm | 175 KM / 390 Nm | od 999 zł | 2.0 TDI EA189 |
-
1.6 TDI 102 KM , 2010-2015
EA189
- Seria
- 102 KM / 250 Nm
- Stage 1
- 125 KM / 270 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
1.9 TDI 105 KM , 2004-2010
EA188
- Seria
- 105 KM / 250 Nm
- Stage 1
- 130 KM / 300 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
2.0 TDI 140 KM , 2010-2015
EA189
- Seria
- 140 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 175 KM / 390 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Caddy III (2K)
| manualna 5-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| DSG 7-biegowa DQ200 |
|
| DSG 6-biegowa DQ250 |
|
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Stage 1 + skrzynia
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
Kategorie silnika:
- D1-D4
- B1-B3
- V1-V2
W cenie
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Caddy III (2K): na co zwracamy uwagę
Caddy III przeszedł w 2010 roku lifting, który zmienił silniki. Do 2010 roku to 1.9 TDI 105 KM z pompowtryskiwaczami, po nim 1.6 TDI 102 KM i 2.0 TDI 140 KM z wtryskiem common rail z rodziny EA189. Wszystkie trzy wyceniamy w kategorii V1, wspólnej dla całej generacji.
W 1.9 TDI z kodem BLS jest filtr DPF, więc przed kalibracją sprawdzamy jego ciśnienie różnicowe i ostatnie wypalenia. W silnikach EA189 odczytujemy wersję oprogramowania po akcji serwisowej, bo na niej budujemy kalibrację.
1.6 TDI 102 KM łączono z 5-biegową skrzynią ręczną albo z DSG DQ200. Orientacyjny moment po Stage 1 to około 270 Nm, czyli ponad limit DQ200 (250 Nm), więc w wersji z automatem przyrost momentu dopasowujemy do skrzyni. 2.0 TDI 140 KM daje orientacyjnie około 175 KM i 390 Nm, co mieści się w granicy DQ250.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Volkswagen Caddy III (2K)
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Dostawcze | |||||
| V1 Dostawcze Euro 3-5 Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 3-5, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC16, Bosch EDC17. | Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 3-5, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC16, Bosch EDC17. | od 999 zł | nie oferujemy | od 999 zł | od 649 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Znany też jako
Nazwy potoczne: Caddy 3.
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja