Tuning skrzyni DSG i S tronic
od 799 zł
Katalog mocy · Octavia · 5E
Chiptuning Škoda Octavia III (5E, 2013-2020)
Octavia III (5E) (2013-2020): 6 wersji silnikowych, diesel i benzyna. Po Stage 1 orientacyjnie +30-40 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Octavia III (5E): moc seryjna, Stage 1 i cena
Wartości orientacyjne
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| 1.6 TDI 110 KM (Škoda Octavia III (5E) 1.6 TDI 110 KM) EA288 Hub 1.6 TDI EA288 | 2014-2016 | 110 KM / 250 Nm | 140 KM / 270 Nm | od 999 zł | 1.6 TDI EA288 |
| 1.6 TDI 115 KM (Škoda Octavia III (5E) 1.6 TDI 115 KM) EA288 Hub 1.6 TDI EA288 | 2017-2020 | 115 KM / 250 Nm | 145 KM / 270 Nm | od 999 zł | 1.6 TDI EA288 |
| 2.0 TDI 150 KM (Škoda Octavia III (5E) 2.0 TDI 150 KM) EA288 Hub 2.0 TDI EA288 | 2016-2020 | 150 KM / 340 Nm | 185 KM / 410 Nm | od 999 zł | 2.0 TDI EA288 |
| 2.0 TDI 150 KM (Škoda Octavia III (5E) 2.0 TDI 150 KM) EA288 Hub 2.0 TDI EA288 | 2013-2016 | 150 KM / 320 Nm | 185 KM / 390 Nm | od 999 zł | 2.0 TDI EA288 |
| 2.0 TDI 184 KM (Škoda Octavia III (5E) 2.0 TDI 184 KM) EA288 Hub 2.0 TDI EA288 | 2013-2020 | 184 KM / 380 Nm | 215 KM / 430 Nm | od 999 zł | 2.0 TDI EA288 |
| Benzyna | |||||
| 2.0 TSI 245 KM (Škoda Octavia III (5E) 2.0 TSI 245 KM) EA888 Hub 2.0 TSI EA888 | 2017-2020 | 245 KM / 370 Nm | 285 KM / 430 Nm | od 1 249 zł | 2.0 TSI EA888 |
Diesel
-
1.6 TDI 110 KM , 2014-2016
EA288
- Seria
- 110 KM / 250 Nm
- Stage 1
- 140 KM / 270 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
1.6 TDI 115 KM , 2017-2020
EA288
- Seria
- 115 KM / 250 Nm
- Stage 1
- 145 KM / 270 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
2.0 TDI 150 KM , 2016-2020
EA288
- Seria
- 150 KM / 340 Nm
- Stage 1
- 185 KM / 410 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
2.0 TDI 150 KM , 2013-2016
EA288
- Seria
- 150 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 185 KM / 390 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
2.0 TDI 184 KM , 2013-2020
EA288
- Seria
- 184 KM / 380 Nm
- Stage 1
- 215 KM / 430 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Benzyna
-
2.0 TSI 245 KM , 2017-2020
EA888
- Seria
- 245 KM / 370 Nm
- Stage 1
- 285 KM / 430 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 249 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Octavia III (5E)
| manualna 5-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
| DSG 7-biegowa DQ200 |
|
| DSG 6-biegowa DQ250 |
|
| DSG 7-biegowa DQ381 |
|
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Stage 1 + skrzynia
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
Kategorie silnika:
- D1-D4
- B1-B3
- V1-V2
W cenie
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Octavia III (5E): na co zwracamy uwagę
Trzecia Octavia ma w dieslach wyłącznie EA288, ale w trakcie produkcji zmieniły się szczegóły ważne dla kalibracji. 2.0 TDI 150 KM do 2016 roku ma 320 Nm, a później 340 Nm, natomiast 1.6 TDI od 2017 roku ma 115 KM zamiast 110 KM. Wszystkie diesle tej generacji to kategoria D2: Stage 1 od 999 zł.
Obok 6-biegowej DQ250 pojawia się tu 7-biegowa DSG DQ381 z limitem 420 Nm. Przy RS 184 KM (orientacyjnie około 430 Nm po Stage 1) i przy benzynowej RS 245 KM kalibracja skrzyni jest częścią planu, a 150 KM z DQ381 (około 410 Nm) mieści się w limicie.
Ta benzyna, 2.0 TSI z lat 2017-2020, to kategoria B2, w której sterownik może wymagać odblokowania. W dieslach z układem SCR odczytujemy czujniki NOx i dozowanie AdBlue, bo usterka tego układu po zmianie oprogramowania wygląda jak skutek tuningu.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Škoda Octavia III (5E)
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| Benzyna | |||||
| B2 Benzyna turbo od 2016 r. Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. | Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. | od 1 249 zł | od 1 790 zł | nie oferujemy | od 799 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Znany też jako
Nazwy potoczne: Octavia 3, Octavia III.
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja