Katalog mocy · Nissan Navara
Chiptuning Nissan Navara
Nissan Navara w katalogu: 2 generacje i 5 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +27-39 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Navara: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| III (D40) 2.5 dCi 174 KM (Nissan Navara III (D40) 2.5 dCi 174 KM) YD25 Hub Nissan 2.5 dCi YD25 | 2005-2007 | 174 KM / 403 Nm | 205 KM / 470 Nm | od 999 zł | Nissan 2.5 dCi YD25 |
| III (D40) 2.5 dCi 190 KM (Nissan Navara III (D40) 2.5 dCi 190 KM) YD25 Hub Nissan 2.5 dCi YD25 | 2010-2015 | 190 KM / 450 Nm | 220 KM / 520 Nm | od 999 zł | Nissan 2.5 dCi YD25 |
| III (D40) 3.0 V6 dCi 231 KM (Nissan Navara III (D40) 3.0 V6 dCi 231 KM) V9X Hub Renault 3.0 dCi V9X | 2010-2015 | 231 KM / 550 Nm | 270 KM / 640 Nm | od 999 zł | Renault 3.0 dCi V9X |
| IV (D23) 2.3 dCi 163 KM (Nissan Navara IV (D23) 2.3 dCi 163 KM) M9T Hub Renault 2.3 dCi M9T | 2015-2019 | 163 KM / 403 Nm | 190 KM / 470 Nm | od 999 zł | Renault 2.3 dCi M9T |
| IV (D23) 2.3 dCi 190 KM (Nissan Navara IV (D23) 2.3 dCi 190 KM) M9T Hub Renault 2.3 dCi M9T | od 2015 | 190 KM / 450 Nm | 220 KM / 520 Nm | od 999 zł | Renault 2.3 dCi M9T |
-
III (D40) 2.5 dCi 174 KM , 2005-2007
YD25
- Seria
- 174 KM / 403 Nm
- Stage 1
- 205 KM / 470 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
III (D40) 2.5 dCi 190 KM , 2010-2015
YD25
- Seria
- 190 KM / 450 Nm
- Stage 1
- 220 KM / 520 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
III (D40) 3.0 V6 dCi 231 KM , 2010-2015
V9X
- Seria
- 231 KM / 550 Nm
- Stage 1
- 270 KM / 640 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
IV (D23) 2.3 dCi 163 KM , 2015-2019
M9T
- Seria
- 163 KM / 403 Nm
- Stage 1
- 190 KM / 470 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
IV (D23) 2.3 dCi 190 KM , od 2015
M9T
- Seria
- 190 KM / 450 Nm
- Stage 1
- 220 KM / 520 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Navara
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| automatyczna 5-biegowa |
|
| automatyczna 7-biegowa |
|
Nissan Navara: co sprawdzamy przed tuningiem
Navarę liczymy jak auto dostawcze, od 999 zł: kalibracja ma dać moment w niskim zakresie obrotów przy ładunku i przyczepie, a nie moc maksymalną (chiptuning dostawczych).
Navara D40 (2005-2015) to przede wszystkim własny diesel Nissana 2.5 dCi (YD25) w wersjach 174 i 190 KM, a od 2010 r. także 3.0 V6 dCi 231 KM z 7-biegowym automatem. Przy YD25 najwięcej uwagi poświęcamy temperaturom pod obciążeniem, rozrządowi i turbosprężarce.
Navara D23 (od 2015 r.) przeszła na 2.3 dCi z rodziny Renault M9T, u Nissana YS23: 163 KM z jedną turbosprężarką do 2019 r. i 190 KM w układzie Twin Turbo, także z 7-biegowym automatem. W mocniejszej wersji porównujemy w logu doładowanie obu turbosprężarek, a w obu sprawdzamy sprzęgło i koło dwumasowe, zwłaszcza gdy auto ciągnie przyczepę.
Automatów w Navarze nie obejmuje nasz cennik kalibracji skrzyń, więc przy nich zmieniamy tylko oprogramowanie silnika i oceniamy w logu zmianę biegów.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Nissan Navara
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Dostawcze | |||||
| V1 Dostawcze Euro 3-5 Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 3-5, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC16, Bosch EDC17. | Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 3-5, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC16, Bosch EDC17. | od 999 zł | nie oferujemy | od 999 zł | od 649 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja