Ustawienia cookies

Wybierz, na co się zgadzasz. Zmiana działa od razu i możesz ją cofnąć w każdej chwili w stopce strony.

Przejdź do katalogu mocy
Wyceń auto

pon.-pt. 9:00-18:00, sob. 9:00-14:00 Odpowiadamy do 2 godzin w godzinach pracy

Katalog mocy · Kia Sportage

Chiptuning Kia Sportage

Kia Sportage w katalogu: 2 generacje i 7 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +30-39 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.

Przejdź do katalogu mocy

Konfigurator · krok 2 / 4

  1. Marka
  2. Model
  3. Generacja
  4. Silnik

Sprawdź cenę dla swojego auta

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Generacje

Generacje modelu Kia Sportage

Jak rozpoznać generację?

Porównaj rok produkcji swojego auta z latami generacji poniżej. Jeśli nie masz pewności, wpisz auto w wyszukiwarce albo napisz do nas.

Silniki

Silniki w modelu Sportage: moc seryjna i orientacyjny Stage 1

Wartości orientacyjne

Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt

Skrzynie

Skrzynie biegów w modelu Sportage

Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.

Skrzynie biegów w Kia Sportage
manualna 6-biegowa
  • skrzynia manualna
  • generacja III (SL), IV (QL)
automatyczna 6-biegowa
  • skrzynia automatyczna
  • generacja III (SL), IV (QL)
dwusprzęgłowa 7-biegowa 7DCT
  • skrzynia automatyczna
  • generacja IV (QL)

Kia Sportage: co sprawdzamy przed tuningiem

Sportage ma w katalogu dwie generacje: III (SL, 2010-⁠2015) i IV (QL, 2016-⁠2021). W trzeciej są wyłącznie diesle: 1.7 CRDi 115 KM oraz 2.0 CRDi 136 KM i 184 KM. Czwarta zachowuje te pojemności z wyższym momentem seryjnym i dodaje 2.0 o mocy 185 KM. To także jedyny model Kii w katalogu z benzyną: 1.6 T-GDI 177 KM w czwartej generacji.

Przed tuningiem Sportage ustalamy najpierw paliwo i skrzynię. Diesel 1.7 występuje tylko z ręczną skrzynią, 2.0 także z 6-biegowym automatem, a benzyna z ręczną albo dwusprzęgłową 7DCT. W benzynie logujemy korekty zapłonu i składu mieszanki na paliwie, którym jeździsz. W dieslu 2.0 sprawdzamy stan filtra DPF i zaworu EGR, zwłaszcza gdy auto pokonuje głównie krótkie odcinki.

Stage 1 diesla kosztuje od 999 zł, a benzyny od 1 249 zł (chiptuning benzyny turbo). Kalibrację automatu wyceniamy indywidualnie, po identyfikacji skrzyni.

Ceny od

Ile kosztuje chiptuning Kia Sportage

Ile kosztuje chiptuning Kia Sportage: ceny od według kategorii silnika
Kategoria Jak rozpoznać Stage 1 Stage 2 Eco Zdalnie Stage 1
Diesel
D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. od 999 zł od 1 690 zł od 999 zł od 649 zł
Benzyna
B2 Benzyna turbo od 2016 r. Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. od 1 249 zł od 1 790 zł nie oferujemy od 799 zł
  • Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
  • Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.

Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.

Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie

Z dojazdem

  • Diagnostyka przed tuningiem

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Datalogi przed i po

  • Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Dojazd do 50 km w cenie

  • Protokół po zleceniu (PDF)

Zdalnie

  • Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania

  • Analiza logu seryjnego i raportu błędów

  • Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi

  • Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Korekty z logów w cenie przez 30 dni

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Wsparcie i instrukcja logowania

  • Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie

Sprawdź, jak liczymy ceny

Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja