Katalog mocy · Kia Sportage
Chiptuning Kia Sportage
Kia Sportage w katalogu: 2 generacje i 7 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +30-39 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Sportage: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
-
III (SL) 1.7 CRDi 115 KM , 2010-2015
D4FD
- Seria
- 115 KM / 260 Nm
- Stage 1
- 145 KM / 320 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
III (SL) 2.0 CRDi 136 KM , 2010-2015
D4HA
- Seria
- 136 KM / 319 Nm
- Stage 1
- 175 KM / 400 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
III (SL) 2.0 CRDi 184 KM , 2011-2015
D4HA
- Seria
- 184 KM / 392 Nm
- Stage 1
- 215 KM / 440 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
IV (QL) 1.7 CRDi 115 KM , 2016-2018
D4FD
- Seria
- 115 KM / 280 Nm
- Stage 1
- 145 KM / 330 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
IV (QL) 2.0 CRDi 136 KM , 2016-2018
D4HA
- Seria
- 136 KM / 373 Nm
- Stage 1
- 175 KM / 430 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
IV (QL) 1.6 T-GDI 177 KM , 2016-2021
G4FJ
- Seria
- 177 KM / 265 Nm
- Stage 1
- 215 KM / 320 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 249 zł
-
IV (QL) 2.0 CRDi 185 KM , 2016-2018
D4HA
- Seria
- 185 KM / 400 Nm
- Stage 1
- 215 KM / 450 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Sportage
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| automatyczna 6-biegowa |
|
| dwusprzęgłowa 7-biegowa 7DCT |
|
Kia Sportage: co sprawdzamy przed tuningiem
Sportage ma w katalogu dwie generacje: III (SL, 2010-2015) i IV (QL, 2016-2021). W trzeciej są wyłącznie diesle: 1.7 CRDi 115 KM oraz 2.0 CRDi 136 KM i 184 KM. Czwarta zachowuje te pojemności z wyższym momentem seryjnym i dodaje 2.0 o mocy 185 KM. To także jedyny model Kii w katalogu z benzyną: 1.6 T-GDI 177 KM w czwartej generacji.
Przed tuningiem Sportage ustalamy najpierw paliwo i skrzynię. Diesel 1.7 występuje tylko z ręczną skrzynią, 2.0 także z 6-biegowym automatem, a benzyna z ręczną albo dwusprzęgłową 7DCT. W benzynie logujemy korekty zapłonu i składu mieszanki na paliwie, którym jeździsz. W dieslu 2.0 sprawdzamy stan filtra DPF i zaworu EGR, zwłaszcza gdy auto pokonuje głównie krótkie odcinki.
Stage 1 diesla kosztuje od 999 zł, a benzyny od 1 249 zł (chiptuning benzyny turbo). Kalibrację automatu wyceniamy indywidualnie, po identyfikacji skrzyni.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Kia Sportage
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| Benzyna | |||||
| B2 Benzyna turbo od 2016 r. Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. | Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. | od 1 249 zł | od 1 790 zł | nie oferujemy | od 799 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja