Tuning skrzyni ZF 8HP w BMW
od 1 990 zł
Używamy niezbędnych plików cookies, żeby strona i formularze działały. Za Twoją zgodą włączymy też analitykę (Google Analytics i Microsoft Clarity), żeby sprawdzać, które strony pomagają kierowcom, oraz kalendarz rezerwacji Cal.com i mapę Google. Zgodę zmienisz w każdej chwili w stopce: „Ustawienia cookies”.
Katalog mocy · BMW X5
BMW X5 w katalogu: 3 generacje i 8 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +29-45 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 1 399 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
E70 xDrive30d 235 KM , 2007-2010
M57
E70 xDrive35d 286 KM , 2007-2010
M57
E70 xDrive30d 245 KM , 2010-2013
N57
E70 xDrive40d 306 KM , 2010-2013
N57
F15 xDrive30d 258 KM , 2013-2018
N57
F15 xDrive40d 313 KM , 2013-2018
N57
G05 xDrive30d 265 KM , 2018-2020
B57
G05 xDrive30d 286 KM , 2020-2023
B57
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
| ZF 6HP26 6-biegowa (Steptronic) |
|
|---|---|
| ZF 8HP 8-biegowa (Steptronic) |
|
od 1 990 zł
Każde X5 w katalogu to sześciocylindrowy diesel 3.0 z napędem xDrive, a generacje są trzy. W E70 do 2010 r. pracuje M57 z sześciobiegowym ZF 6HP26, a po liftingu N57 z ośmiobiegowym ZF 8HP. F15 kontynuuje tę rodzinę w xDrive30d i xDrive40d, a G05 ma B57 z układem SCR.
Kategoria ceny rośnie z mocą: wersje od 300 KM, czyli xDrive40d z E70 i F15, liczymy jako diesle premium. Dla skrzyni 6HP26 nie mamy gotowej oferty kalibracji, a ZF 8HP obejmuje kalibracja skrzyni 8HP, wyceniana w drugiej generacji jak dla serii F, a w G05 jak dla serii G.
Przed tuningiem w M57 oglądamy klapy wirowe i ich uszczelnienia, a w nowszych rodzinach pytamy o akcję serwisową dotyczącą modułu EGR. W ciężkim SUV-ie przy dużym momencie kontrolujemy w logu temperaturę spalin, a w wersjach z dwiema turbosprężarkami doładowanie zadane i rzeczywiste na obu.
Ceny od
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | od 1 399 zł | od 1 990 zł | od 1 399 zł | od 899 zł |
| D4 Diesel premium od 300 KM Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. | Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. | od 1 890 zł | wycena, od 2 490 zł | nie oferujemy | od 1 290 zł |
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Wsparcie i instrukcja logowania
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja