Ustawienia cookies

Wybierz, na co się zgadzasz. Zmiana działa od razu i możesz ją cofnąć w każdej chwili w stopce strony.

Przejdź do katalogu mocy
Wyceń auto

pon.-pt. 9:00-18:00, sob. 9:00-14:00 Odpowiadamy do 2 godzin w godzinach pracy

Katalog mocy · B47 · 140 kW

Chiptuning BMW X3 G01 xDrive20d 190 KM

Seryjnie 190 KM (140 kW) i 400 Nm. Po Stage 1 orientacyjnie ok. 220 KM i 460 Nm. Kalibracja od 1 399 zł z dojazdem albo od 899 zł zdalnie. Ten silnik to BMW 2.0d B47: pełny opis sterownika, skrzyń i usterek jest na stronie silnika.

Dane sprawdzone: · X3 G01

Wartości orientacyjne
  • Moc

    Seria: 190 KM Stage 1: ok. 220 KM

    +30   KM

  • Moment obrotowy

    Seria: 400 Nm Stage 1: ok. 460 Nm

    +60   Nm

  • Stage 1

    od 1 399 zł

    cena końcowa

Jak liczymy wartości orientacyjne

X3 G01 xDrive20d z lat 2017-⁠2024 występuje w katalogu w jednej konfiguracji: B47D20 o mocy 190 KM, sterownik Bosch MD1CS001, napęd xDrive i automat ZF 8HP50. Manuala w tej wersji nie ma, więc przed Stage 1 skupiamy się na skrzyni i na identyfikacji sterownika, który może wymagać odblokowania zapisu. To MD1 sprawia, że kategoria cenowa jest wyższa niż w X3 F25 z tym samym 190-konnym silnikiem.

Po kalibracji moment rośnie orientacyjnie do ok. 460 Nm, poniżej 500 Nm podawanych dla 8HP50. W SUV-ie ten przyrost najbardziej czuć przy wyprzedzaniu z kompletem pasażerów albo z przyczepą, dlatego w logu z dłuższej jazdy pod obciążeniem sprawdzamy też temperaturę spalin i pracę filtra DPF.

Moc i moment

Moc i moment: seria i Stage 1

Wartości orientacyjne

Moc i moment X3 G01 xDrive20d 190 KM: seria, Stage 1 i Stage 2 (wartości orientacyjne)
Parametr Seria Stage 1 Stage 2 Przyrost Stage 1 / Stage 2
Moc 190 KM (140 kW) 220 KM +16% 240 KM +26% +16% / +26%
Moment obrotowy 400 Nm 460 Nm +15% 490 Nm +23% +15% / +23%

Wartości orientacyjne

Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po.

Zobacz, jak mierzymy efekt

Dla tego silnika oferujemy też eco tuning.

Porównaj Stage 1 i Stage 2

Wartości orientacyjne Wykres orientacyjny, nie jest pomiarem

Moc i moment: seria i Stage 1, X3 G01 xDrive20d 190 KM

  • Moc, seria
  • Moc, Stage 1
  • Moment, seria
  • Moment, Stage 1
0 50 100 150 200 250 1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 Moc (KM) Moment (Nm) Obroty (obr./min) 0 100 200 300 400 500 Moc · seria Moc · Stage 1 Moment · seria Moment · Stage 1 190 KM 220 KM 400 Nm 460 Nm
0 80 160 240 1 000 3 000 5 000 Moc (KM) Seria Stage 1 190 KM 220 KM 0 200 400 600 1 000 3 000 5 000 Moment (Nm) Seria Stage 1 400 Nm 460 Nm

Obroty (obr./min)

Orientacyjny wykres mocy i momentu X3 G01 xDrive20d 190 KM przed i po Stage 1: moc z 190 KM do 220 KM, moment z 400 Nm do 460 Nm.

Pokaż dane w tabeli Ukryj tabelę danych
Wartości szczytowe (orientacyjne)
Parametr Seria Stage 1
Moc 190 KM 220 KM
Moment obrotowy 400 Nm 460 Nm

Krzywe pokazują typowy kształt dla tego rodzaju silnika, przeskalowany do wartości z tabeli.

Wartości orientacyjne

Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po.

Zobacz, jak mierzymy efekt

Uwaga

Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).

Cena i co w cenie

Ile kosztuje chiptuning X3 G01 xDrive20d 190 KM

Z dojazdem · do 50 km w cenie

Stage 1 dla tego auta

od  1 399  zł

Cena końcowa (zwolnienie z VAT)

Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.

Zdalnie od 899 zł

U klienta zwykle 2-4 h. Wysyłkowo do 24 h w dni robocze od kompletu danych.

W cenie

  • Diagnostyka przed tuningiem

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Datalogi przed i po

  • Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Dojazd do 50 km w cenie

  • Protokół po zleceniu (PDF)

  • Jeśli sterownik wymaga odblokowania zapisu, doliczamy od 799 zł. Mówimy o tym przed zleceniem.
  • Dojazd powyżej 50 km: koszt dojazdu wyceniamy indywidualnie i podajemy przed umówieniem wizyty.

Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna

W cenie

Z dojazdem

  • Diagnostyka przed tuningiem

    Odczyt błędów ze wszystkich sterowników, parametry pracy silnika i stan DPF, EGR oraz AdBlue. Auta w złym stanie nie tuningujemy, tylko mówimy, co naprawić.

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

    Przed zapisem robimy pełny odczyt sterownika i przechowujemy go na stałe. Kopię dostaniesz na życzenie.

  • Datalogi przed i po

    Doładowanie zadane i rzeczywiste, ciśnienie w szynie paliwowej, temperatura spalin (jeśli auto ma czujnik), lambda, korekty wtrysku, kąt wyprzedzenia zapłonu i temperatury.

  • Pomiar GPS przed i po

    Czas przyspieszenia 60-⁠100 km/h i elastyczność 80-⁠120 km/h na tym samym odcinku, w obu kierunkach i zgodnie z przepisami.

  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

    Dokument z zakresem, warunkami i wyłączeniami gwarancji na oprogramowanie.

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

    Przez 30 dni od wgrania: jeśli log albo jazda pokażą, że coś trzeba dopracować, poprawiamy kalibrację bez dopłaty.

  • 14 dni satysfakcji

    Jeśli auto nie jeździ tak, jak się umówiliśmy, bezpłatnie poprawimy kalibrację albo przywrócimy oprogramowanie seryjne.

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

    Bezterminowo, z archiwalnego odczytu Twojego auta.

  • Dojazd do 50 km w cenie

    Od Wrocławia, Środy Śląskiej, Legnicy i Szczecina.

  • Protokół po zleceniu (PDF)

    Sterownik, wersja oprogramowania, zakres zmian, wykres z logu i karta pomiaru GPS.

Zdalnie

  • Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania

    Sprawdzamy numer sprzętu i oprogramowania w Twoim odczycie, zanim zaczniemy kalibrację.

  • Analiza logu seryjnego i raportu błędów

    Widzimy, jak Twój silnik pracuje na oprogramowaniu seryjnym, zanim cokolwiek zmienimy.

  • Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi

    Punktem wyjścia bywa nasza sprawdzona kalibracja dla tego typu sterownika. Ostateczne wartości ustawiamy pod Twój odczyt i Twoje logi.

  • Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie

    Sprawdzamy, czy silnik robi dokładnie to, co zapisaliśmy w kalibracji.

  • Korekty z logów w cenie przez 30 dni

    Nie płacisz za to, że Twoje auto potrzebuje dopasowania.

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

    Twój oryginalny odczyt przechowujemy na stałe.

  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

    Wystawiamy ją po weryfikacji kalibracji logiem po wgraniu.

  • 14 dni satysfakcji

    Bezpłatna korekta albo plik z oprogramowaniem seryjnym.

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

    Odsyłamy oryginał z poprawnymi sumami kontrolnymi, bezterminowo.

  • Wsparcie i instrukcja logowania

    Telefon, WhatsApp i e-mail w godzinach pracy oraz instrukcja, jak nagrać log.

  • Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie

    Jeśli masz miernik GPS, porównamy Twoje pomiary przed i po.

Z dojazdem · do 50 km w cenie

Pakiet Komfort

Stage 1 z opcjami do codziennej jazdy: zmieniony ogranicznik prędkości, wyłączony start-stop i poprawiony rozruch.

Skład pakietu: Stage 1, Vmax, wyłączenie start-stop oraz hot start (diesel) albo cold start (benzyna).

od  899  zł

Cena końcowa (zwolnienie z VAT)

Przykład, diesel D1: bez pakietu 997 zł, w pakiecie od 899 zł.

Kategorie silnika:
  • D1-D4
  • B1-B3
  • V1-V2

W cenie

  • Diagnostyka przed tuningiem

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Datalogi przed i po

  • Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Dojazd do 50 km w cenie

  • Protokół po zleceniu (PDF)

Skrzynia

Skrzynia biegów w tym aucie

Skrzynie biegów: X3 G01 xDrive20d 190 KM
ZF 8HP50

Opcje

Opcje dla tego auta

Dostępność potwierdzamy po odczycie sterownika.

Uwaga

Ogranicznik prędkości maksymalnej zmieniamy w sterowniku silnika. Nie ingerujemy w system ISA (inteligentny asystent prędkości).

Silnik

Silnik B47 w skrócie

Silnik BMW 2.0d B47 w skrócie
Silnik
Silnik BMW 2.0d B47
Kod rodziny B47
Układy oczyszczania spalin
  • układ EGR
  • filtr cząstek stałych DPF
  • układ SCR z AdBlue
Sterownik
Sterownik silnika (ECU) Bosch EDC17C50, 2014-2018
Sterownik silnika (ECU) Bosch MD1CS001, od 2017
Skrzynie biegów
Skrzynie w autach z tym silnikiem
  • manualna 6-biegowa
  • ZF 8HP45 (8HP45)
  • ZF 8HP50 (8HP50)
  • ZF 8HP51 (8HP51)
  • ZF 8HP 8-biegowa (Steptronic)
  • Aisin 8-biegowa (GA8F22AW)
  • Aisin 6-biegowa (6F21WA)

Pełny opis silnika B47

Znany też jako

  • 140 kW
  • 190 PS
  • B47D20
  • X3 20d
  • X3 G01 20d
  • X3 G01 xDrive20d

Pytania

Pytania o X3 G01 xDrive20d 190 KM

Czy X3 20d G01 potrzebuje kalibracji skrzyni 8HP50 po Stage 1?
Nie jest warunkiem, bo orientacyjne ok. 460 Nm zostaje poniżej limitu tej skrzyni. Ma sens, jeśli chcesz, żeby automat szybciej reagował na gaz i zmieniał biegi pod nowy moment. Kalibracja ZF 8HP w nadwoziu G kosztuje od 2 390 zł, a ze Stage 1 dopłacasz 2 190 zł. Wykonujemy ją tylko z dojazdem.
Ile kosztuje Stage 1 w tym X3 i czy jest wersja eco?
Stage 1 z dojazdem kosztuje od 1 399 zł, a eco tuning tyle samo, od 1 399 zł. Eco ma sens, gdy X3 często ciągnie przyczepę albo jeździ w pełni załadowane i zależy Ci bardziej na elastyczności niż na maksymalnej mocy. Dopłata za odblokowanie sterownika, od 799 zł, pojawia się tylko wtedy, gdy odczyt pokaże, że bez niej zapis nie jest możliwy.

Inne wersje

Inne wersje i ten sam silnik w innych autach

Wartości orientacyjne

Inne silniki w modelu X3 G01

Ten sam silnik w innych autach

Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.

Umów dojazd albo wyślij odczyt

W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja

Twoje auto może być pierwszą realizacją z tym silnikiem.