Katalog mocy · Toyota RAV4
Chiptuning Toyota RAV4
Toyota RAV4 w katalogu: 2 generacje i 5 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +31-39 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaGeneracje
Generacje modelu Toyota RAV4
Jak rozpoznać generację?
Porównaj rok produkcji swojego auta z latami generacji poniżej. Jeśli nie masz pewności, wpisz auto w wyszukiwarce albo napisz do nas.
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Silniki
Silniki w modelu RAV4: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| III (XA30) 2.2 D-4D 136 KM (Toyota RAV4 III (XA30) 2.2 D-4D 136 KM) 2AD-FTV Hub Toyota 2.2 D-4D 2AD-FTV | 2006-2009 | 136 KM / 310 Nm | 175 KM / 390 Nm | od 799 zł | Toyota 2.2 D-4D 2AD-FTV |
| III (XA30) 2.2 D-4D 150 KM (Toyota RAV4 III (XA30) 2.2 D-4D 150 KM) 2AD-FTV Hub Toyota 2.2 D-4D 2AD-FTV | 2008-2013 | 150 KM / 340 Nm | 185 KM / 410 Nm | od 799 zł | Toyota 2.2 D-4D 2AD-FTV |
| IV (XA40) 2.0 D-4D 124 KM (Toyota RAV4 IV (XA40) 2.0 D-4D 124 KM) 1AD-FTV Hub Toyota 2.0 D-4D 1AD-FTV | 2013-2016 | 124 KM / 310 Nm | 155 KM / 380 Nm | od 999 zł | Toyota 2.0 D-4D 1AD-FTV |
| IV (XA40) 2.2 D-4D 150 KM (Toyota RAV4 IV (XA40) 2.2 D-4D 150 KM) 2AD-FTV Hub Toyota 2.2 D-4D 2AD-FTV | 2013-2016 | 150 KM / 340 Nm | 185 KM / 410 Nm | od 999 zł | Toyota 2.2 D-4D 2AD-FTV |
| IV (XA40) 2.0 D-4D 143 KM (Toyota RAV4 IV (XA40) 2.0 D-4D 143 KM) N47 Hub BMW 2.0d N47 | 2016-2018 | 143 KM / 320 Nm | 175 KM / 380 Nm | od 999 zł | BMW 2.0d N47 |
-
III (XA30) 2.2 D-4D 136 KM , 2006-2009
2AD-FTV
- Seria
- 136 KM / 310 Nm
- Stage 1
- 175 KM / 390 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
III (XA30) 2.2 D-4D 150 KM , 2008-2013
2AD-FTV
- Seria
- 150 KM / 340 Nm
- Stage 1
- 185 KM / 410 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
IV (XA40) 2.0 D-4D 124 KM , 2013-2016
1AD-FTV
- Seria
- 124 KM / 310 Nm
- Stage 1
- 155 KM / 380 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
IV (XA40) 2.2 D-4D 150 KM , 2013-2016
2AD-FTV
- Seria
- 150 KM / 340 Nm
- Stage 1
- 185 KM / 410 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
IV (XA40) 2.0 D-4D 143 KM , 2016-2018
N47
- Seria
- 143 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 175 KM / 380 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu RAV4
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| automatyczna 6-biegowa |
|
Toyota RAV4: co sprawdzamy przed tuningiem
RAV4 ma w katalogu dwie generacje i same diesle. RAV4 III (XA30, 2006-2013) występuje tylko z 2.2 z rodziny 2AD, w wersjach 136 KM i 150 KM. Ze względu na rocznik liczymy go jako diesla starszej generacji, od 799 zł za Stage 1. RAV4 IV (XA40, 2013-2018) dodaje 2.0 D-4D 124 KM, a od 2016 r. 2.0 z kodem 2WW, i kosztuje od 999 zł.
W RAV4 najpierw patrzymy na chłodzenie i olej. W silnikach 2AD sprawdzamy szczelność i historię wymian pompy cieczy, a w logu temperaturę płynu przy dłuższym obciążeniu. Awaria pompy może doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia uszczelki pod głowicą, dlatego każdy ubytek płynu wyjaśniamy przed kalibracją.
Wersje Euro 5 mają filtr cząstek stałych i zawór EGR. Jeśli RAV4 jeździ głównie po mieście, sprawdzamy, czy regeneracje filtra kończą się poprawnie (diagnostyka DPF). Automat 6-biegowy występuje w obu generacjach wyłącznie z 2.2 o mocy 150 KM, a jego kalibrację wyceniamy osobno.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Toyota RAV4
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | od 799 zł | od 1 490 zł | od 799 zł | od 549 zł |
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja