Katalog mocy · Qashqai · J10
Chiptuning Nissan Qashqai I (J10, 2007-2013)
Qashqai I (J10) (2007-2013): 4 wersje silnikowe, diesel. Po Stage 1 orientacyjnie +24-30 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Qashqai I (J10): moc seryjna, Stage 1 i cena
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 106 KM (Nissan Qashqai I (J10) 1.5 dCi 106 KM) K9K Hub Renault 1.5 dCi K9K | 2007-2010 | 106 KM / 240 Nm | 130 KM / 290 Nm | od 799 zł | Renault 1.5 dCi K9K |
| 1.5 dCi 110 KM (Nissan Qashqai I (J10) 1.5 dCi 110 KM) K9K Hub Renault 1.5 dCi K9K | 2010-2013 | 110 KM / 240 Nm | 135 KM / 290 Nm | od 999 zł | Renault 1.5 dCi K9K |
| 1.6 dCi 130 KM (Nissan Qashqai I (J10) 1.6 dCi 130 KM) R9M Hub Renault 1.6 dCi R9M | 2011-2013 | 130 KM / 320 Nm | 155 KM / 370 Nm | od 999 zł | Renault 1.6 dCi R9M |
| 2.0 dCi 150 KM (Nissan Qashqai I (J10) 2.0 dCi 150 KM) M9R Hub Renault 2.0 dCi M9R | 2007-2013 | 150 KM / 320 Nm | 180 KM / 380 Nm | od 799 zł | Renault 2.0 dCi M9R |
-
1.5 dCi 106 KM , 2007-2010
K9K
- Seria
- 106 KM / 240 Nm
- Stage 1
- 130 KM / 290 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
1.5 dCi 110 KM , 2010-2013
K9K
- Seria
- 110 KM / 240 Nm
- Stage 1
- 135 KM / 290 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
1.6 dCi 130 KM , 2011-2013
R9M
- Seria
- 130 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 155 KM / 370 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
2.0 dCi 150 KM , 2007-2013
M9R
- Seria
- 150 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 180 KM / 380 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Qashqai I (J10)
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| automatyczna 6-biegowa | skrzynia automatyczna |
Qashqai I (J10): na co zwracamy uwagę
Qashqai J10 ma w naszej bazie wyłącznie diesle. Do 2010 r. to 1.5 dCi 106 KM i 2.0 dCi 150 KM, obie wersje w kategorii starszych diesli, od 799 zł. Po 2010 r. słabszy diesel ma 110 KM, a od 2011 r. dochodzi 1.6 dCi 130 KM (R9M); te wersje liczymy już od 999 zł.
Automat, klasyczny 6-biegowy, występuje w J10 tylko z najmocniejszym dieslem (M9R). Nie mamy dla niego osobnej kalibracji sterownika skrzyni, więc przed zapisem oceniamy jakość zmiany biegów i temperaturę oleju skrzyni. Ten silnik i 1.6 dCi były też dostępne z napędem 4x4, bez zmian w danych silnika.
W K9K zaczynamy od korekt wtryskiwaczy i ciśnienia oleju, a w M9R od pracy kierownicy zmiennej geometrii turbosprężarki i historii wymian oleju. Przed kalibracją każdego diesla z filtrem DPF sprawdzamy jego zapełnienie i częstotliwość wypalań.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Nissan Qashqai I (J10)
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | od 799 zł | od 1 490 zł | od 799 zł | od 549 zł |
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Znany też jako
Nazwy potoczne: Qashqai J10, Qashqai 1.
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja