Katalog mocy · Duster · HM
Chiptuning Dacia Duster II (HM, 2018-2024)
Duster II (HM) (2018-2024): 3 wersje silnikowe, benzyna i diesel. Po Stage 1 orientacyjnie +25-30 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 1 249 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Duster II (HM): moc seryjna, Stage 1 i cena
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| 1.5 Blue dCi 115 KM (Dacia Duster II (HM) 1.5 Blue dCi 115 KM) K9K Hub Renault 1.5 dCi K9K | 2018-2024 | 115 KM / 260 Nm | 140 KM / 310 Nm | od 1 399 zł | Renault 1.5 dCi K9K |
| Benzyna | |||||
| 1.3 TCe 130 KM (Dacia Duster II (HM) 1.3 TCe 130 KM) H5H Hub Renault 1.3 TCe H5H | 2019-2024 | 130 KM / 240 Nm | 160 KM / 290 Nm | od 1 249 zł | Renault 1.3 TCe H5H |
| 1.3 TCe 150 KM (Dacia Duster II (HM) 1.3 TCe 150 KM) H5H Hub Renault 1.3 TCe H5H | 2019-2024 | 150 KM / 250 Nm | 175 KM / 300 Nm | od 1 249 zł | Renault 1.3 TCe H5H |
Diesel
-
1.5 Blue dCi 115 KM , 2018-2024
K9K
- Seria
- 115 KM / 260 Nm
- Stage 1
- 140 KM / 310 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 399 zł
Benzyna
-
1.3 TCe 130 KM , 2019-2024
H5H
- Seria
- 130 KM / 240 Nm
- Stage 1
- 160 KM / 290 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 249 zł
-
1.3 TCe 150 KM , 2019-2024
H5H
- Seria
- 150 KM / 250 Nm
- Stage 1
- 175 KM / 300 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 249 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Duster II (HM)
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| EDC 6-biegowa (dwusprzęgłowa) | skrzynia automatyczna |
Duster II (HM): na co zwracamy uwagę
W Dusterze II (HM, 2018-2024) pracuje nowsza generacja silników Renault: diesel 1.5 Blue dCi 115 KM od 2018 r. i benzynowy 1.3 TCe w mocach 130 i 150 KM od 2019 r. W porównaniu z Dusterem I zmieniają się sterowniki i układy oczyszczania spalin, a z nimi zakres kontroli i cena.
Blue dCi ma sterownik Bosch MD1CS016 i układ SCR z AdBlue. Stage 1 liczymy od 1 399 zł, a jeśli sterownik wymaga odblokowania zapisu, dopłatę podajemy przed zleceniem. Przed kalibracją odczytujemy błędy czujników NOx i poziom AdBlue (diagnostyka AdBlue).
1.3 TCe pracuje z Continental EMS3160 i ma filtr GPF, którego ciśnienie różnicowe i regenerację sprawdzamy w logu. Wersja 130 KM ma tylko manual, także z napędem 4x4, a 150 KM może mieć dwusprzęgłową EDC 6-biegową. Dla EDC nie mamy osobnej kalibracji skrzyni: sprawdzamy stan sprzęgieł i ustawiamy moment z myślą o jej trwałości. Benzynę liczymy od 1 249 zł.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Dacia Duster II (HM)
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | od 1 399 zł | od 1 990 zł | od 1 399 zł | od 899 zł |
| Benzyna | |||||
| B2 Benzyna turbo od 2016 r. Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. | Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. | od 1 249 zł | od 1 790 zł | nie oferujemy | od 799 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Znany też jako
Nazwy potoczne: Duster 2.
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja