Tuning skrzyni Aisin
od 799 zł
Katalog mocy · Citroën C4
Chiptuning Citroën C4
Citroën C4 w katalogu: 2 generacje i 5 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +23-30 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu C4: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
Wartości orientacyjne
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| I 1.6 HDi 109 KM (Citroën C4 I 1.6 HDi 109 KM) DV6 Hub 1.6 HDi DV6 | 2004-2010 | 109 KM / 240 Nm | 135 KM / 290 Nm | od 799 zł | 1.6 HDi DV6 |
| I 2.0 HDi 136 KM (Citroën C4 I 2.0 HDi 136 KM) DW10 Hub 2.0 HDi DW10 | 2004-2009 | 136 KM / 320 Nm | 165 KM / 380 Nm | od 799 zł | 2.0 HDi DW10 |
| II (B7) 1.6 HDi 112 KM (Citroën C4 II (B7) 1.6 HDi 112 KM) DV6 Hub 1.6 HDi DV6 | 2010-2012 | 112 KM / 270 Nm | 135 KM / 320 Nm | od 999 zł | 1.6 HDi DV6 |
| II (B7) 2.0 HDi 150 KM (Citroën C4 II (B7) 2.0 HDi 150 KM) DW10 Hub 2.0 HDi DW10 | 2010-2015 | 150 KM / 340 Nm | 180 KM / 400 Nm | od 999 zł | 2.0 HDi DW10 |
| II (B7) 1.6 BlueHDi 120 KM (Citroën C4 II (B7) 1.6 BlueHDi 120 KM) DV6 Hub 1.6 HDi DV6 | 2015-2018 | 120 KM / 300 Nm | 145 KM / 350 Nm | od 999 zł | 1.6 HDi DV6 |
-
I 1.6 HDi 109 KM , 2004-2010
DV6
- Seria
- 109 KM / 240 Nm
- Stage 1
- 135 KM / 290 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
I 2.0 HDi 136 KM , 2004-2009
DW10
- Seria
- 136 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 165 KM / 380 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
II (B7) 1.6 HDi 112 KM , 2010-2012
DV6
- Seria
- 112 KM / 270 Nm
- Stage 1
- 135 KM / 320 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
II (B7) 2.0 HDi 150 KM , 2010-2015
DW10
- Seria
- 150 KM / 340 Nm
- Stage 1
- 180 KM / 400 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
II (B7) 1.6 BlueHDi 120 KM , 2015-2018
DV6
- Seria
- 120 KM / 300 Nm
- Stage 1
- 145 KM / 350 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu C4
| manualna 5-biegowa |
|
|---|---|
| zautomatyzowana 6-biegowa EGS6/ETG6 |
|
| manualna 6-biegowa |
|
| Aisin EAT6 (automatyczna 6-biegowa) |
|
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Stage 1 + skrzynia
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
Kategorie silnika:
- D1-D4
- B1-B3
- V1-V2
W cenie
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Citroën C4: co sprawdzamy przed tuningiem
C4 mamy w dwóch generacjach i obie to w naszej bazie diesle. Pierwsza (2004-2010) ma 1.6 HDi 16V ze sterownikiem Bosch EDC16C34 i 2.0 HDi 136 KM. W wersji 16V przed tuningiem pytamy o historię wymian oleju i sprawdzamy przewód zasilający turbosprężarkę, bo osadzający się w nim olej ogranicza jej smarowanie.
Druga generacja (B7, 2010-2018) startuje z 8-zaworowym 1.6 e-HDi 112 KM i 2.0 HDi 150 KM, a od 2015 r. ma 1.6 BlueHDi 120 KM (Bosch EDC17C60) z układem SCR i AdBlue. W tej wersji przed zapisem odczytujemy kody usterek SCR.
Każda wersja C4 w naszej bazie ma skrzynię ręczną. Słabszy diesel obu generacji może mieć też zautomatyzowaną EGS6/ETG6, dla której nie mamy osobnej kalibracji, a BlueHDi automat Aisin EAT6 z ofertą kalibracji skrzyni. Przed kalibracją każdego C4 oceniamy stan filtra FAP (diagnostyka DPF).
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Citroën C4
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | od 799 zł | od 1 490 zł | od 799 zł | od 549 zł |
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja