Tuning skrzyni ZF 8HP w BMW
od 1 990 zł
Używamy niezbędnych plików cookies, żeby strona i formularze działały. Za Twoją zgodą włączymy też analitykę (Google Analytics i Microsoft Clarity), żeby sprawdzać, które strony pomagają kierowcom, oraz kalendarz rezerwacji Cal.com i mapę Google. Zgodę zmienisz w każdej chwili w stopce: „Ustawienia cookies”.
Katalog mocy · Seria 5 · F10 / F11
Seria 5 F10 (2010-2017): 4 wersje silnikowe, diesel. Po Stage 1 orientacyjnie +30-42 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d 184 KM (BMW Seria 5 F10 520d 184 KM) N47 Hub BMW 2.0d N47 | 2010-2014 | 184 KM / 380 Nm | 215 KM / 440 Nm | od 999 zł | BMW 2.0d N47 |
| 520d 190 KM (BMW Seria 5 F10 520d 190 KM) B47 Hub BMW 2.0d B47 | 2014-2017 | 190 KM / 400 Nm | 220 KM / 460 Nm | od 999 zł | BMW 2.0d B47 |
| 530d 258 KM (BMW Seria 5 F10 530d 258 KM) N57 Hub BMW 3.0d N57 | 2011-2017 | 258 KM / 560 Nm | 300 KM / 640 Nm | od 1 399 zł | BMW 3.0d N57 |
| 535d 313 KM (BMW Seria 5 F10 535d 313 KM) N57 Hub BMW 3.0d N57 | 2011-2017 | 313 KM / 630 Nm | 345 KM / 690 Nm | od 1 890 zł | BMW 3.0d N57 |
520d 184 KM , 2010-2014
N47
520d 190 KM , 2014-2017
B47
530d 258 KM , 2011-2017
N57
535d 313 KM , 2011-2017
N57
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| ZF 8HP45 |
|
| ZF 8HP70 |
|
| manualna 6-biegowa |
|
od 1 990 zł
W F10 i Touringu F11 czterocylindrowy 520d zmienia silnik w 2014 r.: N47 o mocy 184 KM zastępuje B47 o mocy 190 KM. Sześciocylindrowe 530d (258 KM) i 535d (313 KM) mają przez całą produkcję N57, a 535d dodatkowo dwie turbosprężarki i sterownik Bosch EDC17CP45.
Topowy diesel tej generacji ma w bazie orientacyjny Stage 1 ok. 345 KM i 690 Nm, tuż pod limitem 700 Nm skrzyni 8HP70. Przy nim sprawdzamy historię wymiany oleju i płynność zmiany biegów, a kalibrację ZF 8HP wyceniamy jak dla serii F.
530d z ręczną skrzynią występuje tylko do 2013 r. i wtedy przed tuningiem oceniamy sprzęgło. We wszystkich dieslach tej generacji pytamy o akcję serwisową BMW dotyczącą chłodnicy EGR, a w 520d sprzed 2014 r. słuchamy łańcucha rozrządu.
Ceny od
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | od 1 399 zł | od 1 990 zł | od 1 399 zł | od 899 zł |
| D4 Diesel premium od 300 KM Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. | Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. | od 1 890 zł | wycena, od 2 490 zł | nie oferujemy | od 1 290 zł |
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Wsparcie i instrukcja logowania
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Kody nadwozia tej generacji: F10, F11.
Nazwy potoczne: Seria 5 F10, F11 Touring.
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja