Tuning skrzyni DSG i S tronic
od 799 zł
Używamy niezbędnych plików cookies, żeby strona i formularze działały. Za Twoją zgodą włączymy też analitykę (Google Analytics i Microsoft Clarity), żeby sprawdzać, które strony pomagają kierowcom, oraz kalendarz rezerwacji Cal.com i mapę Google. Zgodę zmienisz w każdej chwili w stopce: „Ustawienia cookies”.
Katalog mocy · A3 · 8P / 8PA
A3 8P (2003-2013): 4 wersje silnikowe, diesel. Po Stage 1 orientacyjnie +25-35 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 105 KM (Audi A3 8P 1.9 TDI 105 KM) EA188 Hub 1.9 TDI EA188 | 2003-2009 | 105 KM / 250 Nm | 130 KM / 300 Nm | od 799 zł | 1.9 TDI EA188 |
| 2.0 TDI 140 KM (Audi A3 8P 2.0 TDI 140 KM) EA188 Hub 2.0 TDI EA188 | 2003-2008 | 140 KM / 320 Nm | 170 KM / 390 Nm | od 799 zł | 2.0 TDI EA188 |
| 2.0 TDI 140 KM (Audi A3 8P 2.0 TDI 140 KM) EA189 Hub 2.0 TDI EA189 | 2008-2013 | 140 KM / 320 Nm | 175 KM / 390 Nm | od 799 zł | 2.0 TDI EA189 |
| 2.0 TDI 170 KM (Audi A3 8P 2.0 TDI 170 KM) EA188 Hub 2.0 TDI EA188 | 2006-2008 | 170 KM / 350 Nm | 205 KM / 420 Nm | od 799 zł | 2.0 TDI EA188 |
1.9 TDI 105 KM , 2003-2009
EA188
2.0 TDI 140 KM , 2003-2008
EA188
2.0 TDI 140 KM , 2008-2013
EA189
2.0 TDI 170 KM , 2006-2008
EA188
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
| manualna 5-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| S tronic 6-biegowa DQ250 |
|
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
od 799 zł
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
W cenie
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
A3 8P ma w naszej bazie cztery diesle i wszystkie mieszczą się w kategorii D1, więc Stage 1 kosztuje tu od 799 zł niezależnie od wersji. Zmienia się za to technika: do 2008 roku 1.9 TDI i 2.0 TDI mają pompowtryskiwacze, a 2.0 TDI 140 KM od 2008 roku to common rail z rodziny EA189.
Z automatem spotkasz tu 6-biegową S tronic DQ250 o limicie 400 Nm. W 2.0 TDI 170 KM z lat 2006-2008 orientacyjny moment po Stage 1 dochodzi do około 420 Nm, więc tę wersję z S tronic kalibrujemy razem ze skrzynią. 140 KM, zarówno z pompowtryskiwaczami, jak i common rail, zostaje po Stage 1 przy około 390 Nm.
W egzemplarzach z pompowtryskiwaczami przed zapisem sprawdzamy, czy każdy z nich podaje równą dawkę (korekty wtrysku na biegu jałowym), a po 2008 roku odczytujemy oprogramowanie po akcji serwisowej EA189 i stan DPF. Dla 140 KM common rail mamy też orientacyjny Stage 2 (około 195 KM).
Ceny od
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | od 799 zł | od 1 490 zł | od 799 zł | od 549 zł |
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Wsparcie i instrukcja logowania
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Kody nadwozia tej generacji: 8P, 8PA.
Nazwy potoczne: A3 8P, A3 II.
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja