Katalog mocy · Mazda CX-5
Chiptuning Mazda CX-5
Mazda CX-5 w katalogu: 2 generacje i 4 wersje silnikowe. Po Stage 1 orientacyjnie +16-30 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu CX-5: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| I (KE) 2.2 Skyactiv-D 150 KM (Mazda CX-5 I (KE) 2.2 Skyactiv-D 150 KM) SH-VPTS Hub Mazda 2.2 Skyactiv-D SH-VPTS | 2012-2017 | 150 KM / 380 Nm | 180 KM / 440 Nm | od 999 zł | Mazda 2.2 Skyactiv-D SH-VPTS |
| I (KE) 2.2 Skyactiv-D 175 KM (Mazda CX-5 I (KE) 2.2 Skyactiv-D 175 KM) SH-VPTS Hub Mazda 2.2 Skyactiv-D SH-VPTS | 2012-2017 | 175 KM / 420 Nm | 195 KM / 460 Nm | od 999 zł | Mazda 2.2 Skyactiv-D SH-VPTS |
| II (KF) 2.2 Skyactiv-D 150 KM (Mazda CX-5 II (KF) 2.2 Skyactiv-D 150 KM) SH-VPTS Hub Mazda 2.2 Skyactiv-D SH-VPTS | od 2017 | 150 KM / 380 Nm | 180 KM / 440 Nm | od 999 zł | Mazda 2.2 Skyactiv-D SH-VPTS |
| II (KF) 2.2 Skyactiv-D 184 KM (Mazda CX-5 II (KF) 2.2 Skyactiv-D 184 KM) SH-VPTS Hub Mazda 2.2 Skyactiv-D SH-VPTS | od 2018 | 184 KM / 445 Nm | 200 KM / 490 Nm | od 1 399 zł | Mazda 2.2 Skyactiv-D SH-VPTS |
-
I (KE) 2.2 Skyactiv-D 150 KM , 2012-2017
SH-VPTS
- Seria
- 150 KM / 380 Nm
- Stage 1
- 180 KM / 440 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
I (KE) 2.2 Skyactiv-D 175 KM , 2012-2017
SH-VPTS
- Seria
- 175 KM / 420 Nm
- Stage 1
- 195 KM / 460 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
II (KF) 2.2 Skyactiv-D 150 KM , od 2017
SH-VPTS
- Seria
- 150 KM / 380 Nm
- Stage 1
- 180 KM / 440 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
II (KF) 2.2 Skyactiv-D 184 KM , od 2018
SH-VPTS
- Seria
- 184 KM / 445 Nm
- Stage 1
- 200 KM / 490 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 1 399 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu CX-5
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| automatyczna 6-biegowa Skyactiv-Drive |
|
Mazda CX-5: co sprawdzamy przed tuningiem
CX-5 ma w katalogu tylko diesla 2.2 Skyactiv-D, za to w trzech poziomach mocy i dwóch generacjach. Pierwsza (KE, 2012-2017) występuje ze 150 KM albo 175 KM, druga (KF) od 2017 r. ze 150 KM, a od 2018 r. także ze 184 KM. Każdą wersję możesz mieć z ręczną skrzynią albo automatem Skyactiv-Drive.
W 2012 r. właściciele pierwszych egzemplarzy w Australii zgłaszali rosnący poziom oleju. Mazda wiązała to z rozcieńczaniem oleju w autach z filtrem DPF. Porównujemy więc poziom ze znakiem X na bagnecie i sprawdzamy, jak często auto regeneruje filtr (diagnostyka DPF). Australijska akcja serwisowa z 2019 r., dotycząca nagaru w przepustnicy dolotowej, obejmowała CX-5 z lat 2012-2018, więc jej wykonanie sprawdzamy po VIN.
Wersje 150 i 175 KM kalibrujemy od 999 zł za Stage 1, a 184 KM od 1 399 zł, z możliwą dopłatą za odblokowanie sterownika. Kalibrację automatu wyceniamy osobno, a przy ręcznej skrzyni oceniamy sprzęgło.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Mazda CX-5
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | od 1 399 zł | od 1 990 zł | od 1 399 zł | od 899 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja