Katalog mocy · Kuga · C520
Chiptuning Ford Kuga II (C520, 2012-2019)
Kuga II (C520) (2014-2019): 3 wersje silnikowe, benzyna i diesel. Po Stage 1 orientacyjnie +30-35 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 849 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Kuga II (C520): moc seryjna, Stage 1 i cena
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| 2.0 TDCi 150 KM (Ford Kuga II (C520) 2.0 TDCi 150 KM) DW10 Hub 2.0 HDi DW10 | 2014-2019 | 150 KM / 370 Nm | 180 KM / 430 Nm | od 999 zł | 2.0 HDi DW10 |
| 2.0 TDCi 180 KM (Ford Kuga II (C520) 2.0 TDCi 180 KM) DW10 Hub 2.0 HDi DW10 | 2014-2019 | 180 KM / 400 Nm | 210 KM / 460 Nm | od 999 zł | 2.0 HDi DW10 |
| Benzyna | |||||
| 1.5 EcoBoost 150 KM (Ford Kuga II (C520) 1.5 EcoBoost 150 KM) M8MA, M8MB, M8MC, M8MD Hub Ford 1.5 EcoBoost | 2014-2019 | 150 KM / 240 Nm | 185 KM / 300 Nm | od 849 zł | Ford 1.5 EcoBoost |
Diesel
-
2.0 TDCi 150 KM , 2014-2019
DW10
- Seria
- 150 KM / 370 Nm
- Stage 1
- 180 KM / 430 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
2.0 TDCi 180 KM , 2014-2019
DW10
- Seria
- 180 KM / 400 Nm
- Stage 1
- 210 KM / 460 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Benzyna
-
1.5 EcoBoost 150 KM , 2014-2019
M8MA, M8MB, M8MC, M8MD
- Seria
- 150 KM / 240 Nm
- Stage 1
- 185 KM / 300 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 849 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Kuga II (C520)
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
|---|---|
| PowerShift 6-biegowa (dwusprzęgłowa) | skrzynia automatyczna |
Kuga II (C520): na co zwracamy uwagę
Kuga II (C520) była produkowana w latach 2012-2019, ale w naszej bazie ma rekordy od 2014 r. To 2.0 TDCi w wersjach 150 KM (370 Nm) i 180 KM (400 Nm) oraz 1.5 EcoBoost 150 KM (240 Nm). Jeśli Twoja Kuga pochodzi z lat 2012-2013, podaj nam moc i kod silnika, a dobierzemy kalibrację do odczytu.
W porównaniu z pierwszą generacją, która ma w bazie tylko 2.0 TDCi 136 KM, dochodzą mocniejsze diesle i benzyna. Orientacyjny Stage 1 to ok. 180 KM i 430 Nm dla słabszego diesla oraz ok. 210 KM i 460 Nm dla mocniejszego, oba od 999 zł. Diesle z PowerShift kalibrujemy bez zmian w sterowniku skrzyni, bo kalibracji tej skrzyni nie oferujemy.
1.5 EcoBoost występuje w bazie tylko z ręczną skrzynią 6-biegową. Po kalibracji ma orientacyjnie 185 KM i 300 Nm, a cena zaczyna się od 849 zł. Przed zapisem sprawdzamy świece, cewki i pracę zaworu upustowego turbosprężarki.
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Ford Kuga II (C520)
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| Benzyna | |||||
| B1 Benzyna wolnossąca i turbo do 2015 r. Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). | Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). | od 849 zł | od 1 490 zł | nie oferujemy | od 549 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
- W silnikach benzynowych wolnossących przyrost mocy jest zwykle niewielki (kilka procent). Zyskujesz głównie reakcję na gaz i elastyczność. Przed zleceniem mówimy, czy to ma sens.
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Znany też jako
Nazwy potoczne: Kuga 2, Kuga Mk2.
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja