Tuning skrzyni ZF 8HP w BMW
od 1 990 zł
Używamy niezbędnych plików cookies, żeby strona i formularze działały. Za Twoją zgodą włączymy też analitykę (Google Analytics i Microsoft Clarity), żeby sprawdzać, które strony pomagają kierowcom, oraz kalendarz rezerwacji Cal.com i mapę Google. Zgodę zmienisz w każdej chwili w stopce: „Ustawienia cookies”.
Katalog mocy · BMW X1
BMW X1 w katalogu: 2 generacje i 4 wersje silnikowe. Po Stage 1 orientacyjnie +30-35 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| E84 sDrive18d 143 KM (BMW X1 E84 sDrive18d 143 KM) N47 Hub BMW 2.0d N47 | 2010-2015 | 143 KM / 320 Nm | 175 KM / 380 Nm | od 999 zł | BMW 2.0d N47 |
| E84 sDrive20d 184 KM (BMW X1 E84 sDrive20d 184 KM) N47 Hub BMW 2.0d N47 | 2012-2015 | 184 KM / 380 Nm | 215 KM / 440 Nm | od 999 zł | BMW 2.0d N47 |
| F48 sDrive18d 150 KM (BMW X1 F48 sDrive18d 150 KM) B47 Hub BMW 2.0d B47 | 2015-2022 | 150 KM / 330 Nm | 185 KM / 390 Nm | od 999 zł | BMW 2.0d B47 |
| F48 xDrive20d 190 KM (BMW X1 F48 xDrive20d 190 KM) B47 Hub BMW 2.0d B47 | 2015-2022 | 190 KM / 400 Nm | 220 KM / 460 Nm | od 999 zł | BMW 2.0d B47 |
E84 sDrive18d 143 KM , 2010-2015
N47
E84 sDrive20d 184 KM , 2012-2015
N47
F48 sDrive18d 150 KM , 2015-2022
B47
F48 xDrive20d 190 KM , 2015-2022
B47
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| automatyczna 6-biegowa (Steptronic) |
|
| ZF 8HP 8-biegowa (Steptronic) |
|
| Aisin 8-biegowa (GA8F22AW) |
|
| manualna 6-biegowa |
|
od 1 990 zł
od 799 zł
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
W cenie
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
Dwie generacje X1 w bazie to wyłącznie diesle 2.0, ale różnią się one silnikiem i skrzynią. E84 z lat 2010-2015 ma N47 w wersjach 143 KM (sDrive18d) i 184 KM (sDrive20d). F48 przechodzi na B47 o mocy 150 i 190 KM, także z napędem xDrive.
W starszej generacji obok klasycznego 6-biegowego automatu występuje już ZF 8HP, dla którego mamy kalibrację skrzyni ZF. Nowsza dostała 8-biegowy automat Aisin, który obejmuje oferta dla skrzyń Aisin. Dlatego przy wycenie zawsze pytamy o rocznik i rodzaj skrzyni.
Przed Stage 1 w E84 słuchamy łańcucha rozrządu, który w N47 siedzi od strony skrzyni, i pytamy o akcję serwisową BMW dotyczącą chłodnicy EGR. Ta sama akcja obejmuje B47. W F48 z ręczną skrzynią, dostępną w xDrive20d tylko do 2017 r., oceniamy sprzęgło i koło dwumasowe, a w wersjach z AdBlue układ SCR.
Ceny od
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Wsparcie i instrukcja logowania
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja