Zapchany DPF
od 149 zł
Tuning mobilny · strefa Szczecina
Chiptuning Police
Przyjedziemy do Ciebie w Policach z diagnostyką DPF i AdBlue, regeneracją filtra testerem i chiptuningiem. Police leżą ok. 17 km od centrum Szczecina, więc dojazd jest w cenie, także do Przęsocina, Trzebieży i Nowego Warpna. Najpierw szukamy przyczyny problemu, a dopiero potem mówimy o kalibracji.
Dojazd do 50 km w cenie
ok. 17 km ze Szczecina, ok. 25 min bez korków.
Odpowiedź do 2 h w godzinach pracy
- Dojazd do 50 km w cenie
- Logi i pomiar GPS
- Gwarancja 24 miesiące na piśmie
- Odpowiedź do 2 h w godzinach pracy
Police leżą nad Odrą, na północ od Szczecina, i są siedzibą powiatu polickiego. Przy problemie z filtrem zaczynamy od diagnostyki, a kiedy wystarczy wymuszona regeneracja DPF testerem, a kiedy nie, wyjaśniamy niżej.
Dojazd
Police, Przęsocin i Zalew Szczeciński w strefie
Police leżą ok. 17 km od centrum Szczecina, to ok. 25 minut jazdy bez korków, głównie drogą wojewódzką DW114. Czas zależy od wybranej trasy, dlatego podajemy go orientacyjnie.
Mapa zasięgu: lokalizacja Szczecin z dojazdem w cenie do 50 km. Lista miejscowości z odległością i czasem dojazdu jest pod mapą.
- lokalizacja
- dojazd w cenie
- poza strefą, wycena dojazdu
- 50 km w linii prostej
Strefę liczymy od Bramy Portowej, więc Police należą do strefy Szczecina z dużym zapasem, a zasady dojazdu są tu takie same jak w mieście. GDDKiA buduje odcinek drogi ekspresowej S6 Dołuje - Police, ale na cenę dojazdu nie ma to wpływu.
Dojeżdżamy też do Przęsocina (ok. 12 km od centrum Szczecina), leżącego między Szczecinem a Policami, do Trzebieży (30 km) z portem i mariną nad Zalewem Szczecińskim oraz do Nowego Warpna (44 km) na półwyspie nad Zalewem. Do obu ostatnich prowadzi DW114. Po drugiej stronie Odry leży chiptuning w Goleniowie, opisany na osobnej stronie.
| Odległość drogą | ok. 17 km ze Szczecina |
|---|---|
| Czas dojazdu bez korków | ok. 25 min |
| Drogi | DW114 |
| Powiat | powiat policki |
| Strefa dojazdu | strefa Szczecina |
| Dojazd | w cenie usługi do 50 km |
Grupa Azoty, port i krótkie dojazdy do pracy
W Policach działają Grupa Azoty Zakłady Chemiczne „Police” i port morski Police, a do Szczecina kursuje stąd kilka linii autobusowych.
Jeśli do zakładu albo do centrum Polic jeździsz tylko kilka kilometrów, silnik i filtr DPF rzadko osiągają temperaturę potrzebną do pełnej regeneracji. Stąd biorą się kontrolki DPF w autach, które poza tym są sprawne. Busy firm z okolicy portu skalibrujemy na ich parkingu, a zasady dla firm opisuje strona o busach i dostawczakach.
DPF w Policach: diagnostyka, regeneracja, czyszczenie
Kolejność jest stała: diagnostyka, wymuszona regeneracja testerem, naprawa przyczyny, a gdy filtr jest pełen popiołu, czyszczenie poza autem.
Diagnostyka DPF kosztuje od 149 zł i w tej samej wizycie obejmuje EGR, AdBlue oraz pozostałe układy emisji. Regenerację robimy tylko wtedy, gdy stan filtra na to pozwala. Usterki, które go zapychają, diagnozujemy, a naprawę według naszego raportu wykonuje Twój mechanik. Czyszczenie DPF oznacza demontaż filtra i pracę wyspecjalizowanej firmy, a my podpowiemy, na co zwrócić uwagę przy wyborze wykonawcy.
Co możesz zrobić sam
Gdy zapali się kontrolka DPF, nie gaś silnika w trakcie wypalania, jeśli możesz dokończyć jazdę. Jeśli kontrolka nie gaśnie albo auto traci moc, nie czekaj na tryb awaryjny, tylko umów diagnostykę.
AdBlue w Policach i Trzebieży: diagnostyka u Ciebie
Komunikat AdBlue z licznikiem kilometrów do blokady rozruchu to sygnał, żeby nie zwlekać. Diagnostyka AdBlue obejmuje test dozowania testerem, odczyt czujników NOx i stanu licznika. Jedynym rozwiązaniem jest naprawa przyczyny, a kod błędu kasujemy dopiero po naprawie.
Stage 1 w Policach dopiero po diagnostyce
Kalibracja ma sens tylko w sprawnym aucie, dlatego Stage 1 po diagnostyce robimy wtedy, gdy DPF, EGR i AdBlue działają. Jeśli po diagnostyce odmówimy kalibracji z powodu stanu auta, płacisz tylko za diagnostykę (149 zł), a gdy w ciągu 30 dni zamówisz u nas kalibrację, tę kwotę odliczamy od jej ceny.
W strefie Szczecina, także w Policach, przyjeżdża do Ciebie osoba z naszego zespołu, która robi diagnostykę, odczyt, logi i pomiar GPS. Kalibrację pod odczyt Twojego auta przygotowuje zdalnie nasz główny kalibrator, a zapis kończymy w czasie tej samej wizyty.
-
Krok 1 / 6
Diagnostyka
Odczytujemy błędy ze wszystkich sterowników i sprawdzamy parametry pracy silnika oraz stan DPF, EGR i AdBlue. Auta w złym stanie nie tuningujemy, tylko mówimy, co naprawić.
ok. 45-60 min. -
Krok 2 / 6
Log seryjny i pomiar GPS
Nagrywamy log na oprogramowaniu seryjnym i mierzymy GPS przyspieszenie 60-100 km/h oraz elastyczność 80-120 km/h, zgodnie z przepisami. To punkt odniesienia do porównania.
-
Krok 3 / 6
Pełny odczyt i archiwum oryginału
Odczytujemy sterownik przez OBD, a gdy trzeba, na stole lub w trybie boot. Oryginał archiwizujemy bezterminowo, zanim cokolwiek zmienimy.
-
Krok 4 / 6
Kalibracja w WinOLS pod Twój odczyt
Ustawiamy wartości pod odczyt i log seryjny Twojego auta, z limitami pod sprzęgło, turbosprężarkę i skrzynię. Punktem wyjścia bywa sprawdzona kalibracja dla tego typu sterownika.
-
Krok 5 / 6
Zapis, log po wgraniu i korekta
Zapisujemy kalibrację przy stabilizowanym zasilaniu. Log po wgraniu pokazuje, czy silnik robi to, co zapisaliśmy, a jeśli trzeba, korygujemy na miejscu.
-
Krok 6 / 6
Pomiar GPS po i protokół z gwarancją
Mierzymy przyspieszenie na tym samym odcinku co przed tuningiem. Dostajesz protokół PDF z wykresem z logu, kartą pomiaru GPS i gwarancją na piśmie.
Termin z kalendarza, praca u klienta zwykle 2-4 h.
Usługi i ceny w Policach
Ceny w Policach są takie same jak w Szczecinie i we Wrocławiu, a dojazd, także do Trzebieży i Nowego Warpna, jest wliczony. Wolne terminy w Policach wybierasz w kalendarzu.
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Pytania
Pytania o chiptuning w Policach
Czy dojedziecie do Trzebieży i Nowego Warpna?
Tak, w cenie usługi. Trzebież leży ok. 30 km, a Nowe Warpno ok. 44 km od centrum Szczecina, więc obie miejscowości mieszczą się w strefie 50 km. Do Nowego Warpna jedzie się ok. 51 minut bez korków, dlatego godzinę wizyty najlepiej wybrać w kalendarzu z wyprzedzeniem. Pracujemy pod domem albo na parkingu firmy, jeśli zarządca terenu pozwala na pracę przy aucie.
Czy budowa drogi S6 do Polic zmieni coś w dojeździe?
Na cenę nie. Police już dziś leżą w strefie dojazdu w cenie, ok. 17 km od centrum Szczecina, więc nowa droga niczego tu nie zmieni. GDDKiA planuje zakończyć odcinek S6 Dołuje - Police w 2029 r., a odcinek Police - Goleniów z tunelem pod Odrą otworzyć w 2033 r. Termin wizyty ustalamy w kalendarzu, niezależnie od postępu budowy.
Jeżdżę tylko kilka kilometrów do pracy w Policach. Co zrobić, żeby DPF się nie zapychał?
Co jakiś czas przejedź dłuższy odcinek ze stałą prędkością, zgodnie z przepisami, żeby filtr mógł dokończyć regenerację. Na trasie kilku kilometrów spaliny nie nagrzewają filtra na tyle, żeby sadza się wypaliła, a przerwane regeneracje zostawiają jej coraz więcej. Jeśli mimo dłuższych przejazdów kontrolka wraca co kilka dni, umów diagnostykę, bo częste zapychanie bywa objawem usterki czujnika, zaworu EGR albo wtryskiwacza.
Czy błąd AdBlue sprawdzicie u mnie na miejscu?
Tak. Diagnostyka AdBlue trwa 45-60 minut i robimy ją tam, gdzie stoi auto, np. pod blokiem w Policach albo pod domem w Przęsocinie. Kosztuje od 149 zł, a w tej samej wizycie sprawdzamy też DPF i EGR. Po wizycie wiesz, czy winny jest płyn, pompa, wtryskiwacz czy czujnik NOx, a naprawę mechaniczną według raportu wykonuje Twój mechanik.
Umów dojazd w Policach
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja
Nie jesteś w strefie? Wyślij odczyt