Tuning skrzyni DSG i S tronic
od 799 zł
Używamy niezbędnych plików cookies, żeby strona i formularze działały. Za Twoją zgodą włączymy też analitykę (Google Analytics i Microsoft Clarity), żeby sprawdzać, które strony pomagają kierowcom, oraz kalendarz rezerwacji Cal.com i mapę Google. Zgodę zmienisz w każdej chwili w stopce: „Ustawienia cookies”.
Katalog mocy · Tiguan · AD1
Tiguan II (AD) (2016-2024): 5 wersji silnikowych, diesel. Po Stage 1 orientacyjnie +25-35 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
| Silnik | Lata | Seria | Stage 1 (orientacyjnie) | Cena od | Hub |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 150 KM (Volkswagen Tiguan II (AD) 2.0 TDI 150 KM) EA288 Hub 2.0 TDI EA288 | 2016-2020 | 150 KM / 340 Nm | 185 KM / 410 Nm | od 999 zł | 2.0 TDI EA288 |
| 2.0 TDI 150 KM (Volkswagen Tiguan II (AD) 2.0 TDI 150 KM) EA288 evo Hub 2.0 TDI EA288 evo | 2020-2024 | 150 KM / 360 Nm | 185 KM / 430 Nm | od 1 399 zł | 2.0 TDI EA288 evo |
| 2.0 TDI 190 KM (Volkswagen Tiguan II (AD) 2.0 TDI 190 KM) EA288 Hub 2.0 TDI EA288 | 2016-2020 | 190 KM / 400 Nm | 220 KM / 440 Nm | od 999 zł | 2.0 TDI EA288 |
| 2.0 TDI 200 KM (Volkswagen Tiguan II (AD) 2.0 TDI 200 KM) EA288 evo Hub 2.0 TDI EA288 evo | 2020-2024 | 200 KM / 400 Nm | 225 KM / 440 Nm | od 1 399 zł | 2.0 TDI EA288 evo |
| 2.0 BiTDI 240 KM (Volkswagen Tiguan II (AD) 2.0 BiTDI 240 KM) EA288 Hub 2.0 TDI EA288 | 2016-2020 | 240 KM / 500 Nm | 265 KM / 550 Nm | od 999 zł | 2.0 TDI EA288 |
2.0 TDI 150 KM , 2016-2020
EA288
2.0 TDI 150 KM , 2020-2024
EA288 evo
2.0 TDI 190 KM , 2016-2020
EA288
2.0 TDI 200 KM , 2020-2024
EA288 evo
2.0 BiTDI 240 KM , 2016-2020
EA288
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
| DSG 7-biegowa DQ500 |
|
|---|---|
| manualna 6-biegowa | skrzynia manualna |
| DSG 7-biegowa | skrzynia dwusprzęgłowa |
od 799 zł
Z dojazdem · do 50 km w cenie
Kalibracja silnika Stage 1 i sterownika skrzyni w jednej wizycie. Limity momentu, punkty i szybkość zmiany biegów dopasowujemy do nowej mocy.
Skład pakietu: Stage 1 oraz kalibracja skrzyni DSG i S tronic, Aisin albo Mercedes 7G-Tronic i 9G-Tronic.
od 1 299 zł
Cena końcowa (zwolnienie z VAT)
Zdalnie od 849 zł
Przykład, diesel D1 ze skrzynią DSG: bez pakietu 1 598 zł, w pakiecie od 1 299 zł.
W cenie
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
W drugim Tiguanie do 2020 roku pracuje EA288, a po liftingu EA288 evo. Przedliftowa wersja 150 KM ma 340 Nm i kategorię D2, a poliftowa 360 Nm, sterownik Bosch MD1 i kategorię D3, więc rocznik jest pierwszą rzeczą, o którą pytamy. Wersja 150 KM sprzed liftingu występuje też z ręczną skrzynią, a dla niej podajemy orientacyjny Stage 2 (około 205 KM).
Topowe diesle przed liftingiem, 190 KM i BiTDI 240 KM z dwiema turbosprężarkami, łączono z napędem 4Motion i DSG DQ500. Limit tej skrzyni to 600 Nm, więc orientacyjne 440 i 550 Nm po Stage 1 nie wymuszają kalibracji skrzyni. W BiTDI oglądamy w logu przejście między turbosprężarkami.
Po liftingu 150 i 200 KM mają w danych tylko 7-biegowe DSG bez potwierdzonego kodu, dlatego odmianę ustalamy przy odczycie. Dochodzą dwa układy SCR z podwójnym dozowaniem AdBlue, które diagnozujemy przed zapisem (diagnostyka AdBlue).
Ceny od
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
| D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. | od 1 399 zł | od 1 990 zł | od 1 399 zł | od 899 zł |
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
Diagnostyka przed tuningiem
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Datalogi przed i po
Pomiar GPS przed i po
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
Bezpłatne korekty przez 30 dni
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Dojazd do 50 km w cenie
Protokół po zleceniu (PDF)
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
14 dni satysfakcji
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
Wsparcie i instrukcja logowania
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nazwy potoczne: Tiguan 2.
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja