Kontakt Wyceń auto Menu
Przejdź do katalogu mocy
Wyceń auto

pon.-pt. 9:00-18:00, sob. 9:00-14:00 Odpowiadamy do 2 godzin w godzinach pracy

Katalog mocy · Ford Focus

Chiptuning Ford Focus

Ford Focus w katalogu: 3 generacje i 10 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +25-35 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.
Przejdź do katalogu mocy

Konfigurator · krok 2 / 4

  1. Marka
  2. Model
  3. Generacja
  4. Silnik

Sprawdź cenę dla swojego auta

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę

Sprawdź cenę dla swojego auta

Generacje

Generacje modelu Ford Focus

Jak rozpoznać generację?

Porównaj rok produkcji swojego auta z latami generacji poniżej. Jeśli nie masz pewności, wpisz auto w wyszukiwarce albo napisz do nas.

Silniki

Silniki w modelu Focus: moc seryjna i orientacyjny Stage 1

Wartości orientacyjne

Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt

Skrzynie

Skrzynie biegów w modelu Focus

Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.

Skrzynie biegów w Ford Focus
manualna 5-biegowa
  • skrzynia manualna
  • generacja Mk2 (C307)
manualna 6-biegowa
  • skrzynia manualna
  • generacja Mk2 (C307), Mk3 (C346), Mk4 (C519)
PowerShift 6-biegowa (dwusprzęgłowa)
  • skrzynia automatyczna
  • generacja Mk2 (C307), Mk3 (C346)
automatyczna 6-biegowa
  • skrzynia automatyczna
  • generacja Mk3 (C346)
automatyczna 8-biegowa
  • skrzynia automatyczna
  • generacja Mk4 (C519)

Ford Focus: co sprawdzamy przed tuningiem

Focus ma w katalogu trzy generacje i dziesięć wersji silnikowych, a zakres kontroli zależy głównie od rocznika. Mk2 (2004-⁠2010) ma w bazie wyłącznie diesle: 1.6 TDCi z ręczną skrzynią 5-biegową oraz 2.0 TDCi, który mógł mieć dwusprzęgłową PowerShift. Tej skrzyni nie kalibrujemy, więc przed Stage 1 sprawdzamy jej błędy i płynność zmiany biegów.

Mk3 (2011-⁠2018) dodaje benzyny EcoBoost: 1.0, 1.6 i 2.0 z wersji ST. W 1.0 i 1.6 zaczynamy od układu chłodzenia, bo oba silniki miały akcje serwisowe związane z przegrzewaniem. ST jako jedyny Focus ma w katalogu orientacyjny Stage 2, który wymaga wydajniejszej chłodnicy powietrza doładowującego.

W Mk4 (od 2018 r.) oba silniki, 2.0 EcoBlue i 1.0 EcoBoost, mogą współpracować z 8-biegowym automatem, którego kalibrację wyceniamy po identyfikacji. Benzyna ma tu sterownik z rodziny Bosch MG1, więc przed zleceniem ustalamy, czy zapis wymaga odblokowania. Diesel ma układ SCR, dlatego odczytujemy też błędy AdBlue i czujników NOx.

Ceny od

Ile kosztuje chiptuning Ford Focus

Ile kosztuje chiptuning Ford Focus: ceny od według kategorii silnika
Kategoria Jak rozpoznać Stage 1 Stage 2 Eco Zdalnie Stage 1
Diesel
D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. od 799 zł od 1 490 zł od 799 zł od 549 zł
D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. od 999 zł od 1 690 zł od 999 zł od 649 zł
D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. od 1 399 zł od 1 990 zł od 1 399 zł od 899 zł
Benzyna
B1 Benzyna wolnossąca i turbo do 2015 r. Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). Silniki benzynowe wolnossące oraz turbo ze sterownikami starszej generacji, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch ME7, Bosch MED9, Bosch MED17 (starsze wersje). od 849 zł od 1 490 zł nie oferujemy od 549 zł
B2 Benzyna turbo od 2016 r. Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. Silniki benzynowe turbo do 299 KM ze sterownikami nowszej generacji, zwykle od 2016 r., oraz silniki ze sterownikiem Bosch MG1. Przykładowe sterowniki: Bosch MG1, Bosch MED17 (nowsze wersje), Continental Simos 18. od 1 249 zł od 1 790 zł nie oferujemy od 799 zł
  • Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
  • Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.
  • W silnikach benzynowych wolnossących przyrost mocy jest zwykle niewielki (kilka procent). Zyskujesz głównie reakcję na gaz i elastyczność. Przed zleceniem mówimy, czy to ma sens.

Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.

Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie

Z dojazdem

  • Diagnostyka przed tuningiem

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Datalogi przed i po

  • Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę

  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Dojazd do 50 km w cenie

  • Protokół po zleceniu (PDF)

Zdalnie

  • Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania

  • Analiza logu seryjnego i raportu błędów

  • Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi

  • Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę

  • Korekty z logów w cenie przez 30 dni

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Wsparcie i instrukcja logowania

  • Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie

Sprawdź, jak liczymy ceny

Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja

Sprawdź cenę dla swojego auta