Tuning mobilny · strefa Wrocławia
Chiptuning Oleśnica
Przyjedziemy z chiptuningiem do Ciebie w Oleśnicy, bez wożenia auta do Wrocławia. Oleśnica leży ok. 39 km od centrum Wrocławia, dzięki S8 to ok. 38 minut jazdy bez korków, a dojazd jest w cenie. Na miejscu robimy diagnostykę, kalibrację silnika albo skrzyni DSG i logi przed i po, a gwarancję dajemy na piśmie.
ok. 39 km z Wrocławia, ok. 38 min bez korków.
Odpowiedź do 2 h w godzinach pracy
- Dojazd do 50 km w cenie
- Logi i pomiar GPS
- Gwarancja 24 miesiące na piśmie
- Odpowiedź do 2 h w godzinach pracy
Oleśnica ma ok. 35,9 tys. mieszkańców według spisu powszechnego z 2021 r. i jest największym miastem strefy Wrocławia poza samym Wrocławiem. Dzięki drodze ekspresowej S8 jedzie się do niej z centrum Wrocławia tyle samo co do bliższej Oławy. Zanim umówisz termin, sprawdź, co zmieniamy w Stage 1.
Dojazd
Oleśnica przy S8: dojazd ok. 38 minut i w cenie
Oleśnica leży ok. 39 km od centrum Wrocławia, a drogą ekspresową S8 to ok. 38 minut jazdy bez korków. Miasto mieści się w promieniu 50 km, więc dojazdu nie doliczamy, a ceny są takie same we wszystkich lokalizacjach.
Mapa zasięgu: lokalizacja Wrocław z dojazdem w cenie do 50 km. Lista miejscowości z odległością i czasem dojazdu jest pod mapą.
- lokalizacja
- dojazd w cenie
- poza strefą, wycena dojazdu
- 50 km w linii prostej
S8 ma przy Oleśnicy trzy węzły: Oleśnica Zachód z drogą DW340, Oleśnica Północ z DK25 i Oleśnica Wschód. Przez samo miasto biegną drogi wojewódzkie DW340 i DW451. Strefę liczymy drogą od Rynku we Wrocławiu według planera tras, a Oleśnicę obsługujemy na zasadach, które opisuje strona o dojeździe na terenie Wrocławia i okolic.
Dojeżdżamy też do Dobroszyc na północ od Oleśnicy, w pobliżu drogi DW340. To ok. 41 km od centrum Wrocławia i ok. 37 minut jazdy, więc również w cenie.
Twardogóra (ok. 55 km) i Bierutów (ok. 57 km) należą do powiatu oleśnickiego, ale leżą poza strefą. Tam koszt dojazdu wyceniamy indywidualnie i podajemy przed umówieniem wizyty. Pełny wykaz znajdziesz na liście miejscowości z dojazdem w cenie.
W tej samej strefie leżą Trzebnica przy S5, do której z Oleśnicy prowadzi DW340, oraz Jelcz-Laskowice na południu, opisane na stronie chip tuning w Jelczu-Laskowicach.
| Odległość drogą | ok. 39 km z Wrocławia |
|---|---|
| Czas dojazdu bez korków | ok. 38 min |
| Drogi | S8, DK25, DW340, DW451 |
| Powiat | powiat oleśnicki |
| Strefa dojazdu | strefa Wrocławia |
| Dojazd | w cenie usługi do 50 km |
S8, podstrefa i park magazynowy w Gęsiej Górce
Od 2009 r. w Oleśnicy działa podstrefa Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej „Invest-Park”, w której m.in. GKN Driveline produkuje elementy układów napędowych. Przy węźle Oleśnica Północ, w Gęsiej Górce, od 2020 r. działa park magazynowy Hillwood Oleśnica.
Jeśli dojeżdżasz S8 do Wrocławia, w dieslu albo benzynie turbo przyda się elastyczność przy włączaniu się do ruchu z węzła i przy wyprzedzaniu na DK25. To zakres Stage 1.
Jeśli Twoja firma ma busy, które jeżdżą do zakładów i magazynów przy S8, lepiej sprawdzi się eco tuning busów z diagnostyką DPF na parkingu Twojej firmy. Auta kalibrujemy po kolei, a każde dostaje własny raport z logami.
Busy Twojej firmy stoją przy S8 w Oleśnicy?
Silnik i skrzynia DSG w jednej wizycie
Po Stage 1 silnik oddaje więcej momentu, a sterownik skrzyni DSG ma własne limity momentu i docisku sprzęgieł. Tuning skrzyni DSG i S tronic dopasowuje je do silnika po zmianie, dlatego obie kalibracje robimy za jednym przyjazdem do Oleśnicy, bez wożenia auta 39 km do Wrocławia.
Przed zapisem sprawdzamy w logu adaptacje i pracę sprzęgieł. Skrzyni z objawami zużycia nie kalibrujemy, bo oprogramowanie nie naprawi mechaniki. Tuning silnika i skrzyni może wpłynąć na gwarancję producenta auta, co wyjaśniamy przed decyzją.
Kolejność wizyty jest stała: diagnostyka, log seryjny, odczyt i archiwum oryginału, kalibracja, zapis, log po wgraniu i pomiar GPS. Ze skrzynią dochodzi ok. godzina pracy.
-
Krok 1 / 6
Diagnostyka
Odczytujemy błędy ze wszystkich sterowników i sprawdzamy parametry pracy silnika oraz stan DPF, EGR i AdBlue. Auta w złym stanie nie tuningujemy, tylko mówimy, co naprawić.
ok. 45-60 min. -
Krok 2 / 6
Log seryjny i pomiar GPS
Nagrywamy log na oprogramowaniu seryjnym i mierzymy GPS przyspieszenie 60-100 km/h oraz elastyczność 80-120 km/h, zgodnie z przepisami. To punkt odniesienia do porównania.
-
Krok 3 / 6
Pełny odczyt i archiwum oryginału
Odczytujemy sterownik przez OBD, a gdy trzeba, na stole lub w trybie boot. Oryginał archiwizujemy bezterminowo, zanim cokolwiek zmienimy.
-
Krok 4 / 6
Kalibracja w WinOLS pod Twój odczyt
Ustawiamy wartości pod odczyt i log seryjny Twojego auta, z limitami pod sprzęgło, turbosprężarkę i skrzynię. Punktem wyjścia bywa sprawdzona kalibracja dla tego typu sterownika.
-
Krok 5 / 6
Zapis, log po wgraniu i korekta
Zapisujemy kalibrację przy stabilizowanym zasilaniu. Log po wgraniu pokazuje, czy silnik robi to, co zapisaliśmy, a jeśli trzeba, korygujemy na miejscu.
-
Krok 6 / 6
Pomiar GPS po i protokół z gwarancją
Mierzymy przyspieszenie na tym samym odcinku co przed tuningiem. Dostajesz protokół PDF z wykresem z logu, kartą pomiaru GPS i gwarancją na piśmie.
Termin z kalendarza, praca u klienta zwykle 2-4 h.
Usługi i ceny w Oleśnicy
Mimo ok. 39 km od centrum Wrocławia ceny w Oleśnicy są takie same jak w samym mieście. Cena Stage 1 i eco tuningu zależy od kategorii silnika, a tuning DSG kosztuje osobno od 799 zł. Wolne terminy dojazdu do Oleśnicy pokazuje kalendarz.
- U Ciebie
- Zdalnie
- Warsztaty
1-2 h, a ze Stage 1 w tej samej wizycie ok. 1 h więcej.
od 799 zł
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Wypalanie DPF: kiedy regeneracja testerem, a kiedy naprawa
„Wypalanie DPF” to potoczna nazwa regeneracji, czyli spalania sadzy zebranej w filtrze. W Oleśnicy robimy je testerem na postoju, ale dopiero po diagnostyce.
Diagnostyka filtra DPF pokazuje masę sadzy i popiołu, różnicę ciśnień i historię regeneracji. Gdy filtr jest tylko zapchany sadzą, robimy regenerację DPF testerem, zwykle w 1-1,5 godziny. Gdy przyczyną jest usterka, np. czujnika albo zaworu EGR, dostajesz raport, a naprawę wykonuje Twój mechanik. Filtr pełen popiołu wymaga czyszczenia po demontażu, bo regeneracja popiołu nie spala.
Jeśli po wizycie jeździsz głównie krótkie odcinki po Oleśnicy, co jakiś czas dłuższy przejazd, np. S8 do Wrocławia, daje sterownikowi szansę dokończyć regenerację bez pomocy testera.
Zapchany DPF
od 149 zł
Pytania
Pytania o chiptuning w Oleśnicy
Mieszkam w Twardogórze albo w Bierutowie. Czy też przyjedziecie w cenie?
Czy tuning skrzyni DSG zrobicie u mnie w Oleśnicy razem ze Stage 1?
Czy możecie przyjechać na parking firmy w parku logistycznym przy S8?
Czy dojazd do Dobroszyc jest w cenie?
Umów dojazd w Oleśnicy
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja
Nie jesteś w strefie? Wyślij odczyt