Przejdź do katalogu mocy
Wyceń auto

pon.-pt. 9:00-18:00, sob. 9:00-14:00 Odpowiadamy do 2 godzin w godzinach pracy

Katalog mocy · Mitsubishi

Chiptuning Mitsubishi

W katalogu 2 modele Mitsubishi i 4 wersje silnikowe. Po Stage 1 orientacyjnie +29-36 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem. Wybierz model albo silnik poniżej.

Przejdź do katalogu mocy

Konfigurator · krok 2 / 4

  1. Marka
  2. Model
  3. Generacja
  4. Silnik

Sprawdź cenę dla swojego auta

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Modele

Modele Mitsubishi w katalogu mocy

Osobowe

Dostawcze

  • L200 IV (KA/KB), 2006-2015 · V (KJ/KK/KL), 2015-20183 wersje silnikowe

Silniki

Najczęstsze silniki Mitsubishi

Chiptuning Mitsubishi: na co zwracamy uwagę

Mitsubishi w katalogu to głównie pick-up L200 z dwiema rodzinami diesli DI-D: 2.5 (4D56) w generacji IV i 2.4 (4N15) w generacji V. Osobowy jest Outlander III z 2.2 DI-D (4N14) o mocy 150 KM z lat 2012-⁠2018, w katalogu tylko z ręczną skrzynią. Outlander PHEV to hybryda plug-in, więc zamiast tabeli mocy dostaje wycenę indywidualną (chiptuning hybryd).

L200 traktujemy jak auto dostawcze: kalibracja stawia na moment z niskich obrotów i zapas sprzęgła, a logi robimy też z ładunkiem, jeśli to możliwe (chiptuning dostawczych). W 2.5 pytamy o datę wymiany paska wałków wyrównoważających i sprawdzamy układ chłodzenia, bo ten silnik bywa przegrzewany. 4N14 i 4N15 mają turbosprężarkę o zmiennej geometrii i zmiennym dyfuzorze, więc w logu porównujemy doładowanie zadane z rzeczywistym, a przed zapisem oceniamy filtr DPF i koło dwumasowe. Pięciobiegowego automatu z L200 V nie ma w cenniku skrzyń.

Stage 1 dla L200 kosztuje od 999 zł brutto, a dla Outlandera od 999 zł.

Ceny od

Ile kosztuje chiptuning Mitsubishi

Ile kosztuje chiptuning Mitsubishi: ceny od według kategorii silnika
Kategoria Jak rozpoznać Stage 1 Stage 2 Eco Zdalnie Stage 1
Diesel
D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. od 999 zł od 1 690 zł od 999 zł od 649 zł
Dostawcze
V1 Dostawcze Euro 3-5 Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 3-5, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC16, Bosch EDC17. Samochody dostawcze i busy do 3,5 t z silnikami Euro 3-5, zwykle do 2015 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC16, Bosch EDC17. od 999 zł nie oferujemy od 999 zł od 649 zł
  • Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).

Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.

Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie

Z dojazdem

  • Diagnostyka przed tuningiem

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Datalogi przed i po

  • Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Dojazd do 50 km w cenie

  • Protokół po zleceniu (PDF)

Zdalnie

  • Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania

  • Analiza logu seryjnego i raportu błędów

  • Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi

  • Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Korekty z logów w cenie przez 30 dni

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Wsparcie i instrukcja logowania

  • Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie

Sprawdź, jak liczymy ceny

Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.

Pytania

Pytania o chiptuning Mitsubishi

Ile daje Stage 1 w L200 2.4 DI-D?
Orientacyjnie wersja 154 KM dochodzi do ok. 190 KM i 460 Nm, a 181 KM do ok. 210 KM i 500 Nm. To diesel 4N15 z L200 V z lat 2015-⁠2018. Efekt potwierdzamy logami, także z ładunkiem na pace, jeśli to możliwe.
Czy skalibrujecie automat w L200?
Pięciobiegowego automatu z L200 V nie ma w naszym cenniku kalibracji skrzyń, więc jego kalibrację wyceniamy indywidualnie. Silnik 181 KM z automatem kalibrujemy normalnie, a przed zapisem sprawdzamy temperaturę oleju skrzyni i jakość zmiany biegów.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja