Katalog mocy · Opel Insignia
Chiptuning Opel Insignia
Opel Insignia w katalogu: 2 generacje i 8 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +24-35 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 799 zł z dojazdem.
Konfigurator · krok 2 / 4
- Marka
- Model
- Generacja
- Silnik
Sprawdź cenę dla swojego auta
Wybierz markę, żeby zobaczyć moc i cenę
Sprawdź cenę dla swojego autaSilniki
Silniki w modelu Insignia: moc seryjna i orientacyjny Stage 1
-
A 2.0 CDTI 110 KM , 2008-2013
A20DTH
- Seria
- 110 KM / 260 Nm
- Stage 1
- 140 KM / 330 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
A 2.0 CDTI 130 KM , 2008-2015
A20DTH
- Seria
- 130 KM / 300 Nm
- Stage 1
- 165 KM / 370 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 799 zł
-
A 2.0 CDTI 160 KM , 2008-2013
A20DTH
- Seria
- 160 KM / 350 Nm
- Stage 1
- 190 KM / 410 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
A 2.0 CDTI 163 KM , 2013-2015
A20DTH
- Seria
- 163 KM / 350 Nm
- Stage 1
- 190 KM / 410 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
A 2.0 CDTI 170 KM , 2015-2017
A20DTH
- Seria
- 170 KM / 400 Nm
- Stage 1
- 200 KM / 450 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
B 1.6 CDTI 136 KM , 2017-2020
B16DTH
- Seria
- 136 KM / 320 Nm
- Stage 1
- 160 KM / 370 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
B 2.0 CDTI 170 KM , 2017-2020
A20DTH
- Seria
- 170 KM / 400 Nm
- Stage 1
- 200 KM / 450 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
-
B 2.0 BiTurbo CDTI 210 KM , 2017-2020
A20DTH
- Seria
- 210 KM / 480 Nm
- Stage 1
- 235 KM / 530 Nm (orientacyjnie)
- Cena
- od 999 zł
Podane wartości mocy i momentu obrotowego są orientacyjne i dotyczą sprawnego pojazdu w wersji seryjnej. Rzeczywisty wynik zależy od stanu technicznego, wersji oprogramowania i warunków pomiaru - każdy tuning potwierdzamy logami i pomiarem GPS przed i po. Zobacz, jak mierzymy efekt
Żadna pozycja nie pasuje do wybranych filtrów.
Skrzynie
Skrzynie biegów w modelu Insignia
Kalibrację tej skrzyni automatycznej wyceniamy indywidualnie.
| manualna 6-biegowa |
|
|---|---|
| automatyczna 6-biegowa |
|
| automatyczna 8-biegowa |
|
Opel Insignia: co sprawdzamy przed tuningiem
W katalogu Insignia występuje tylko z dieslami. Pierwsza generacja (A, 2008-2017) ma wyłącznie 2.0 CDTI w pięciu wersjach, od 110 do 170 KM. Druga (B, 2017-2020) dokłada 1.6 CDTI 136 KM i topowe BiTurbo 210 KM, a wersję 170 KM przejmuje z poprzedniczki bez zmian mocy i momentu.
W Insignii A z lat 2008-2010 pytamy o akcję serwisową dotyczącą filtra DPF i sprawdzamy ciśnienie oleju, bo w pierwszych rocznikach zdarzały się kłopoty ze smarowaniem i zaworem EGR. W Insignii B zmienia się skrzynia: przy 2.0 automat ma osiem biegów, a BiTurbo występuje wyłącznie z nim. Stage 1 podnosi tam moment z 480 do ok. 530 Nm, więc przed kalibracją oceniamy temperaturę oleju i jakość zmiany biegów. Kalibrację samego automatu wyceniamy indywidualnie.
W każdej wersji sprawdzamy koło dwumasowe i sprzęgło: drgania na biegu jałowym i hałas przy zmianie biegów. Najsłabsze Insignie A (110 i 130 KM) kalibrujemy od 799 zł, pozostałe od 999 zł (chiptuning diesla).
Ceny od
Ile kosztuje chiptuning Opel Insignia
| Kategoria | Jak rozpoznać | Stage 1 | Stage 2 | Eco | Zdalnie Stage 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| D1 Diesel starszej generacji Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC15, EDC16 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle do 2008 r. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC15, Bosch EDC16. | od 799 zł | od 1 490 zł | od 799 zł | od 549 zł |
| D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. | od 999 zł | od 1 690 zł | od 999 zł | od 649 zł |
- Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.
Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.
W cenie
Z dojazdem
-
Diagnostyka przed tuningiem
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Datalogi przed i po
-
Pomiar GPS przed i po
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
Bezpłatne korekty przez 30 dni
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Dojazd do 50 km w cenie
-
Protokół po zleceniu (PDF)
Zdalnie
-
Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania
-
Analiza logu seryjnego i raportu błędów
-
Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi
-
Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie
Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
-
Korekty z logów w cenie przez 30 dni
-
Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo
-
Gwarancja 24 miesiące na piśmie
-
14 dni satysfakcji
-
Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego
-
Wsparcie i instrukcja logowania
-
Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie
Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna
Nie ma Twojego auta? Napisz do nas
Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.
Sprawdź cenę dla swojego auta
W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja