Przejdź do katalogu mocy
Wyceń auto

pon.-pt. 9:00-18:00, sob. 9:00-14:00 Odpowiadamy do 2 godzin w godzinach pracy

Katalog mocy · Land Rover

Chiptuning Land Rover

W katalogu 5 modeli Land Rover i 9 wersji silnikowych. Po Stage 1 orientacyjnie +29-44 KM względem serii. Kalibracja Stage 1 od 999 zł z dojazdem. Wybierz model albo silnik poniżej.

Przejdź do katalogu mocy

Konfigurator · krok 2 / 4

  1. Marka
  2. Model
  3. Generacja
  4. Silnik

Sprawdź cenę dla swojego auta

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Modele

Modele Land Rover w katalogu mocy

Silniki

Najczęstsze silniki Land Rover

Chiptuning Land Rover: na co zwracamy uwagę

Land Rover w katalogu mocy to diesle z lat 2010-⁠2020 w Discovery, Discovery Sport i trzech Range Roverach: Evoque, Sport i Velar. Należą do dwóch rodzin. Czterocylindrowe 2.0 Ingenium (AJ200D) ma 150-⁠240 KM, a sześciocylindrowe 3.0 V6 (AJD-V6), konstrukcję Forda, sprzedawano jako TDV6, SDV6 i TD6, w wersjach 256-⁠306 KM. Sterowniki to Bosch: MEDC17.9 w Ingenium z lat 2015-⁠2018 oraz EDC17CP11 i od ok. 2015 r. EDC17CP55 w V6.

Każdy automat w tych modelach to ZF: 9-biegowa 9HP48 w kompaktowych SUV-ach (obok ręcznej 6-biegowej) oraz 8-biegowe 8HP45, 8HP70 i 8HP75 w większych autach. Kalibracji ZF w autach JLR nie ma w naszym cenniku skrzyń, więc TCU wyceniamy indywidualnie (tuning skrzyni biegów). Pilnujemy za to limitów. 9HP48 ma limit 480 Nm dla diesla i tyle orientacyjnie daje Stage 1 Ingenium 180 KM. W Range Roverze Sport SDV6 306 KM orientacyjne 770 Nm jest o 10% wyższe niż limit 700 Nm skrzyni 8HP70, więc temperaturę jej oleju i zmiany biegów kontrolujemy w logu.

Przed zapisem Ingenium sprawdzamy olej: poziom, zapach paliwa i historię wymian. Przy przerywanych regeneracjach filtra DPF (diagnostyka DPF) paliwo rozcieńcza olej, o czym JLR informował serwisy w 2017 r. w przypadku Discovery Sport i Evoque z roczników modelowych 2016-⁠2017. Słuchamy też łańcucha rozrządu na zimno. W V6 liczy się ciśnienie oleju, brak stuków z dołu silnika i moment dołączenia drugiej turbosprężarki w logu.

Stage 1 dla Ingenium kosztuje od 999 zł brutto, dla V6 do 299 KM od 1 399 zł, a dla SDV6 306 KM od 1 890 zł. Przy V6 przed zleceniem ustalamy, czy sterownik wymaga odblokowania zapisu (dopłata od 799 zł).

Ceny od

Ile kosztuje chiptuning Land Rover

Ile kosztuje chiptuning Land Rover: ceny od według kategorii silnika
Kategoria Jak rozpoznać Stage 1 Stage 2 Eco Zdalnie Stage 1
Diesel
D2 Diesel ze sterownikiem EDC17 i odpowiednikami Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. Diesle ze sterownikami Bosch EDC17 i innymi sterownikami tej generacji, zwykle z lat 2009-2017. Przykładowe sterowniki: Bosch EDC17. od 999 zł od 1 690 zł od 999 zł od 649 zł
D3 Diesel najnowszej generacji i sześciocylindrowy Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. Diesle ze sterownikami Bosch MD1 (mniej więcej od 2016-2018 r.) oraz diesle sześciocylindrowe 3.0 do 299 KM. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1. od 1 399 zł od 1 990 zł od 1 399 zł od 899 zł
D4 Diesel premium od 300 KM Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. Diesle o mocy seryjnej od 300 KM, zwykle sześcio- i ośmiocylindrowe. Przykładowe sterowniki: Bosch MD1, Bosch EDC17. od 1 890 zł wycena, od 2 490 zł nie oferujemy od 1 290 zł
  • Stage 2 wymaga modyfikacji mechanicznych. Wykonujemy go tylko w autach ze sprawnymi układami oczyszczania spalin (DPF lub GPF, katalizator, EGR, SCR).
  • Odblokowanie zapisu sterownika (MD1, MG1 i sterowniki z zabezpieczeniem): dopłata od 799 zł. Gdy sterownik nie pozwala na zapis bez odblokowania. Cenę potwierdzamy po identyfikacji sterownika, przed zleceniem.

Kategorię dobieramy po paliwie, sterowniku, roczniku i mocy silnika.

Cenę „od” dla Twojego auta potwierdzamy po identyfikacji sterownika, zanim cokolwiek zmienimy.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie

Z dojazdem

  • Diagnostyka przed tuningiem

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Datalogi przed i po

  • Pomiar GPS przed i po

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • Bezpłatne korekty przez 30 dni

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Dojazd do 50 km w cenie

  • Protokół po zleceniu (PDF)

Zdalnie

  • Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania

  • Analiza logu seryjnego i raportu błędów

  • Kalibracja pod Twój odczyt z przeliczonymi sumami kontrolnymi

  • Analiza logu po wgraniu i po każdej korekcie

Zobacz, co jest w cenie Zwiń listę
  • Korekty z logów w cenie przez 30 dni

  • Kopia oryginału archiwizowana bezterminowo

  • Gwarancja 24 miesiące na piśmie

  • 14 dni satysfakcji

  • Darmowy powrót do oprogramowania seryjnego

  • Wsparcie i instrukcja logowania

  • Porównanie pomiarów GPS opcjonalnie

Sprawdź, jak liczymy ceny

Zmiana oprogramowania może wpłynąć na gwarancję producenta. O zmianie mocy i innych zmianach w aucie poinformuj ubezpieczyciela (art. 815 Kodeksu cywilnego). Przy zmianach konstrukcyjnych potrzebne jest dodatkowe badanie techniczne (art. 81 ust. 11 Prawa o ruchu drogowym). informacja prawna

Nie ma Twojego auta? Napisz do nas

Nie ma jeszcze tego silnika w katalogu. Podaj dane auta, a sprawdzimy, czy obsługujemy ten sterownik, i odpiszemy do 2 godzin w godzinach pracy.

Pytania

Pytania o chiptuning Land Rover

Czy TDV6, SDV6 i TD6 to różne silniki?
Nie, to jedna rodzina V6 3.0 (AJD-V6, kod 306DT) pod różnymi nazwami handlowymi. W katalogu SDV6 256 KM z Discovery 4, TDV6 258 KM z Range Rovera Sport II i TD6 258 KM z Discovery 5 dochodzą orientacyjnie do ok. 300 KM i 690 Nm po Stage 1. Mocniejszy SDV6 306 KM osiąga orientacyjnie ok. 335 KM i 770 Nm.
Czy skalibrujecie skrzynię ZF w Land Roverze?
Kalibrację skrzyń ZF w autach Jaguar Land Rover wyceniamy indywidualnie, po identyfikacji skrzyni i jej sterownika, bo nie ma jej w naszym cenniku. Silnik kalibrujemy z uwzględnieniem limitu skrzyni: w Ingenium 180 KM z 9HP48 orientacyjny moment po Stage 1 to 480 Nm, czyli fabryczny limit tej skrzyni dla diesla.

Sprawdź cenę dla swojego auta

W cenie: diagnostyka, logi, pomiar GPS, gwarancja